[发明专利]一种带防过压保护的汽车阻尼器在审
申请号: | 202210616536.0 | 申请日: | 2022-06-01 |
公开(公告)号: | CN114962537A | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 高丽 | 申请(专利权)人: | 高丽 |
主分类号: | F16F15/02 | 分类号: | F16F15/02;F16F15/023;F16F15/067;F16F9/32;B60R11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市河西*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 保护 汽车 阻尼 | ||
1.一种带防过压保护的汽车阻尼器,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)的顶部活动连接有螺纹连接头(2),所述螺纹连接头(2)的内壁活动连接有固定栓(3),所述固定栓(3)的右侧设置有锁定装置(4),所述安装板(1)的底部固定连接有活动装置(5),所述活动装置(5)的外壁活动连接有活动槽(6),所述活动槽(6)的外壁活动连接有减震弹簧(7),所述活动槽(6)的内壁底部设置有缓冲装置(8),所述缓冲装置(8)的左侧设置有支顶装置(9);
所述锁定装置(4)包括有对接帽(41),所述对接帽(41)的内部穿设有连接杆(43),所述连接杆(43)的顶部固定连接有固定块(45);
所述活动装置(5)包括有连接柱(51),所述连接柱(51)的内壁固定连接有电动伸缩缸(53),所述电动伸缩缸(53)的外壁活动连接有活塞(54),所述活塞(54)的外壁与所述活动槽(6)的内壁活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种带防过压保护的汽车阻尼器,其特征在于:所述对接帽(41)的内壁右侧固定连接有气囊(42),所述气囊(42)的左侧与所述固定栓(3)的右侧活动连接,所述对接帽(41)的内壁与所述固定栓(3)的外壁活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种带防过压保护的汽车阻尼器,其特征在于:所述连接杆(43)的底部固定连接有拉环(44),所述连接杆(43)的外壁活动连接有弹簧一(46)。
4.根据权利要求1所述的一种带防过压保护的汽车阻尼器,其特征在于:所述连接柱(51)的外壁活动连接有密封塞(52),所述密封塞(52)的内壁与所述电动伸缩缸(53)的外壁活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种带防过压保护的汽车阻尼器,其特征在于:所述缓冲装置(8)包括有支顶板(81),所述支顶板(81)的底部固定连接有限位块(82),所述限位块(82)的外壁活动连接有对接槽(83)。
6.根据权利要求5所述的一种带防过压保护的汽车阻尼器,其特征在于:所述限位块(82)的底部固定连接有弹片(84),所述弹片(84)的右侧设置有缓冲垫(85),所述缓冲垫(85)的底部与所述活动槽(6)的内壁底部固定连接。
7.根据权利要求5所述的一种带防过压保护的汽车阻尼器,其特征在于:所述支顶装置(9)包括有活动块(91),所述活动块(91)的右侧固定连接有连接块(92),所述连接块(92)的右侧与所述支顶板(81)的左侧固定连接,所述活动块(91)的底部固定连接有弹簧二(93)。
8.根据权利要求1所述的一种带防过压保护的汽车阻尼器,其特征在于:所述活动槽(6)的内部穿设有油管(10),所述油管(10)的左端固定连接有进油口(11)。
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