[发明专利]飞机零件开锁行程测量装置及方法

权利要求书

1.一种飞机零件开锁行程测量装置，其特征在于，该飞机零件开锁行程测量装置包括夹紧机构、固定底座机构和驱动机构；

左固定架(1)和右固定架(2)均为半圆环状，二者通过转动销轴(16)连接组成夹紧机构，用于将飞机零件开锁行程测量工具夹持到零件外壳表面上，再通过快卸螺栓(3)和转动螺母(4)锁固；

固定底座机构包括下止动底座(5)、丝杠(8)、从动齿轮(9)、上止动底座(10)、刻度杆(12)和光杆(13)；夹紧机构端部连接下止动底座(5)；下止动底座(5)和上止动底座(10)间安装有两丝杠(8)、刻度杆(12)和光杆(13)；移动托架(6)螺纹连接于两丝杠(8)上进行往复运动，且其上开有长条形开槽；每个丝杠(8)上均安装有从动齿轮(9)；移动托架(6)上设有刻度指针，与刻度杆(12)配合获取刻度；

驱动机构包括转动手柄(11)、转轴(14)和主齿轮(15)，三者依次连接；转轴(14)穿过上止动底座(10)的通孔，主齿轮(15)与各从动齿轮(9)啮合。

2.根据权利要求1所述的飞机零件开锁行程测量装置，其特征在于，所述两丝杠(8)安装点分别位于两底座的一直径端点，刻度杆(12)和光杆(13)安装点分别位于两底座的另一直径端点，两直径相互垂直。

3.根据权利要求1或2所述的飞机零件开锁行程测量装置，其特征在于，所述移动托架(6)的接触表面粘贴毛毡垫(7)。

4.根据权利要求1所述的飞机零件开锁行程测量装置，其特征在于，所述下止动底座5开有长条形开槽，用于其直接于飞机零件一侧安装。

5.根据权利要求1所述的飞机零件开锁行程测量装置，其特征在于，所述快卸螺栓(3)为圆柱体，其头部设有一字槽口，并在侧圆柱面进行压纹处理。

6.一种飞机零件开锁行程测量方法，其特征在于，包括步骤如下：

1)松动快卸螺栓(3)，转动左固定架(1)、右固定架(2)，打开零件开锁行程测量装置的夹持区域；先将右固定架(2)靠近所需安装的圆柱面，将其沿圆柱面转动，将左固定架(1)移动到所需位置；固定快卸螺栓(3)；

2)将带有移动托架(6)、毛毡垫(7)、丝杠(8)和转动手柄(11)的下止动底座(5)从一侧安装到飞机零件上，旋转转动手柄(11)调节移动托架(6)位置，使其处于零件的运动端下方，并与零件有一定间隙；

3)进行检查前预紧工作，先逆时针时针转动转动手柄(11)，使移动托架(6)缓慢接近零件的运动端，直至两者相接触时停止旋转转动手柄(11)；

4)进行零件开锁行程检查工作，先通过刻在刻度杆(12)上的刻度线与移动托架(6)上的刻度指针读取当前位置数据Amm，然后再逆时针转动转动手柄(11)，移动托架(6)带动零件的运动端运动，直至开锁瞬间停止旋动转动手柄(11)，此时读取刻度数据B mm，此时，零件的开锁行程C＝B-A mm。