[发明专利]一种装载机复合动作控制液压系统及方法

权利要求书

1.一种装载机复合动作控制液压系统，其特征在于：

第一液压泵（2）从液压油箱（1）中吸油，第一液压泵（2）连接第一控制阀（12），第一控制阀（12）连接动臂油缸（13）；

第二液压泵（4）从液压油箱（1）中吸油，第二液压泵（4）连接第三控制阀（5），第三控制阀（5）分别连接转向器（6）和第四控制阀（3）；所述转向器（6）连接右转向油缸（7）和左转向油缸（8）；所述第四控制阀（3）分别连接第二控制阀（15）和所述第一控制阀（12）；所述第二控制阀（15）连接翻斗油缸（14）；

所述第三控制阀（5）优先供油给转向器（6），多余流量供给第四控制阀（3）；所述第四控制阀（3）优先供油给第二控制阀（15），多余流量供给第一控制阀（12）；

所述第二控制阀（15）为闭中心三位七通阀，第二控制阀（15）进油口P5和第四控制阀（3）出油口CF2连接，第二控制阀（15）反馈油口LS2连接第四控制阀（3）控制口Y2，第四控制阀（3）出油口EF2连接所述第一控制阀（12）；

所述第二控制阀（15）在工作位时，液压油从进油口P5进入第二控制阀（15），然后再进入翻斗油缸（14）；此时，反馈油口LS2反馈一个负载信号，液压油通过反馈油口LS2流向第四控制阀（3）控制口Y2，从而控制第四控制阀（3）阀芯移动，液压油优先供给第二控制阀（15）；

所述第三控制阀（5）进油口P2连接第二液压泵（4），第三控制阀（5）出油口EF1连接第四控制阀（3）进油口P4，第三控制阀（5）出油口CF1连接转向器（6），转向器（6）反馈油口LS1连接第三控制阀（5）控制口Y1；

所述第三控制阀（5）的阀芯在左位时，液压油从进油口P2进入第三控制阀（5），然后再进入转向器（6）；此时，反馈油口LS1反馈一个负载信号，液压油通过反馈油口LS1流向第三控制阀（5）控制口Y1，从而控制第三控制阀（5）阀芯移动，液压油优先供给转向器（6）。

2.根据权利要求1所述的一种装载机复合动作控制液压系统，其特征在于：所述第一控制阀（12）的阀芯为开中心式，第一控制阀（12）和第二控制阀（15）采用整体阀组结构，第一控制阀（12）和第二控制阀（15）具有独立的进油口。

3.根据权利要求1所述的一种装载机复合动作控制液压系统，其特征在于：所述第一液压泵（2）为齿轮泵、叶片泵或柱塞泵；所述第二液压泵（4）为齿轮泵、叶片泵或柱塞泵。

4.根据权利要求1所述的一种装载机复合动作控制液压系统，其特征在于：所述第一控制阀（12）进油口连接第一溢流阀（9）；所述第二控制阀（15）进油口连接第二溢流阀（16）；根据工况的要求，调节第一溢流阀（9）、第二溢流阀（16）的压力，从而分配液压系统功率。

5.根据权利要求1-4任意一种所述的一种装载机复合动作控制液压系统，其特征在于：所述第一控制阀（12）、第二控制阀（15）分别通过机械软轴对应连接第一操纵杆（11）、第二操纵杆（10）。

6.根据权利要求1-4任意一种所述的一种装载机复合动作控制液压系统，其特征在于：所述第一控制阀（12）、第二控制阀（15）分别通过先导阀对应连接第一操纵杆（11）、第二操纵杆（10）。