[发明专利]一种高强度输油油管结构

权利要求书

1.一种高强度输油油管结构，其特征在于，包括管道主体（100），所述管道主体（100）的中间位置外侧壁固连有固定环（110），所述管道主体（100）的外侧壁中间位置下方设置有支撑架（200），所述支撑架（200）的顶端与固连有弧架（210），所述弧架（210）的顶端滑动连接有支撑板（220），所述支撑板（220）与管道主体（100）外侧壁固连，所述支撑架（200）两侧内壁之间固连有外动力机构（300），所述外动力机构（300）包括油缸（310），所述油缸（310）内部装有液压油，所述油缸（310）的两端外侧壁均与支撑架（200）固连，所述油缸（310）的一侧内壁的两端均嵌入固连有活塞缸（320），所述活塞缸（320）的一端滑动连接有活塞杆（330），所述活塞杆（330）的一端固连有活塞头（331），所述活塞杆（330）的另一端与固定环（110）的外侧壁固连，所述活塞头（331）与活塞缸（320）的内壁滑动连接，所述活塞头（331）的一端固连有变径杆（340），且两个变径杆（340）之间连接有调节变径杆（340）的传动杆（370），所述传动杆（370）的一侧设置有用于转动传动杆（370）的驱动模块（360）。

2.根据权利要求1所述的一种高强度输油油管结构,其特征在于，所述变径杆（340）内部开设有内腔（342），所述内腔（342）的一侧内壁滑动连接有活塞板（344），所述内腔（342）的另一侧内壁的一端开设有连通孔（343），所述传动杆（370）贯穿两个变径杆（340）中内腔（342）的另一端，所述传动杆（370）与两个变径杆（340）转动连接，所述传动杆（370）的外侧壁位于内腔（342）两侧内侧壁之间部分开设有螺纹，所述活塞板（344）的一侧壁对应传动杆（370）位置嵌入固连有内螺纹套（3441），所述活塞板（344）通过内螺纹套（3441）与传动杆（370）旋合连接。

3.根据权利要求2所述的一种高强度输油油管结构,其特征在于，所述内腔（342）的一侧壁内壁开设有通气槽一（341），所述变径杆（340）的一端固连有连通杆（350），所述连通杆（350）的一端贯穿油缸（310）另一内侧壁并延伸至油缸（310）外侧壁，所述连通杆（350）与油缸（310）滑动连接，所述连通杆（350）的一端侧壁和另一端侧壁之间开设有通气槽二（351），所述通气槽一（341）的底端通气槽二（351）连通。

4.根据权利要求3所述的一种高强度输油油管结构,其特征在于，所述连通杆（350）的一端外轮廓面积与变径杆（340）另一端外轮廓面积之和小于活塞头（331）的一端外侧壁面积。

5.根据权利要求4所述的一种高强度输油油管结构,其特征在于，所述驱动模块（360）包括滑杆（361），所述滑杆（361）的一端与油缸（310）的一侧内壁转动连接，所述滑杆（361）的另一端贯穿油缸（310）另一内侧壁并延伸至油缸（310）外侧壁，所述滑杆（361）与油缸（310）滑动连接，所述滑杆（361）的外侧壁活动套接有连接板（362），所述连接板（362）的一端转动连接有平齿轮一（363），所述平齿轮一（363）的内壁与滑杆（361）滑动套接，所述连接板（362）的另一端固连有转动连接有限位杆（365），所述限位杆（365）的一端与传动杆（370）转动套接，所述限位杆（365）的另一端外侧壁转动连接有平齿轮二（364），且平齿轮二（364）与平齿轮一（363）啮合，所述限位杆（365）外侧壁中间位置转动套接有锥齿轮一（366），所述锥齿轮一（366）与平齿轮二（364）固连，所述传动杆（370）的外侧壁固定套接有锥齿轮二（367），所述锥齿轮二（367）与锥齿轮一（366）啮合。

6.根据权利要求1所述的一种高强度输油油管结构,其特征在于，所述活塞缸（320）的一端外侧壁固定连通有通气阀（321）。