[发明专利]液力缓速器用降噪式油气分离装置在审
申请号: | 202210622391.5 | 申请日: | 2022-06-02 |
公开(公告)号: | CN115163700A | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
发明(设计)人: | 肖遥;王忠伟;韩颖;李思;吴超;马明鑫;张春雨;房思奇;李文亮;赵娥;张蕾;王旭 | 申请(专利权)人: | 阜新德尔汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | F16D57/00 | 分类号: | F16D57/00 |
代理公司: | 深圳德高智行知识产权代理事务所(普通合伙) 44696 | 代理人: | 吳襄帥;李昕 |
地址: | 123004 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液力缓速 器用 降噪式 油气分离 装置 | ||
1.一种液力缓速器用降噪式油气分离装置,包括:外壳(1)、油气分离总成(2)及防尘罩总成(3),所述油气分离总成(2)设置于所述外壳(1)内,所述防尘罩总成(3)设置于所述外壳(1)上方,其特征在于:
所述油气分离总成(2)包括油气分离下盖(2-1)、浮球(2-3)、油气分离体(2-4)及油气分离板(2-9),所述油气分离体(2-4)的下端所述油气分离下盖(2-1)的压合,所述油气分离体(2-4)内包含有位于所述油气分离体(2-4)下方的阻油腔(2-5)及位于所述油气分离体(2-4)上方的油气分离腔(2-6),所述阻油腔(2-5)与所述油气分离腔(2-6)间通过限位孔(2-12)连通;
所述油气分离下盖(2-1)内包括有向上开口的浮球腔(2-13),所述浮球(2-3)放置于所述浮球腔(2-13)内,所述阻油腔(2-5)罩设于所述浮球腔(2-13)外部;
所述油气分离板(2-9)设置于所述油气分离腔(2-6)内,所述油气分离体(2-4)的上端还设置有回油槽(2-11);所述油气分离板(2-9)内设置多条彼此连通且不规则排列的通道;所述防尘罩总成(3)包括有防尘罩(3-1)及隔板(3-2),所述隔板(3-2)设置于所述防尘罩(3-1)内,所述隔板(3-2)的中心设置有通气孔(3-3),所述防尘罩(3-1)的外圆周上设有多个进排气孔(3-5),所述隔板(3-2)下方延伸有多个隔板支架(3-7),所述隔板支架(3-7)架设在所述油气分离体(2-4)上方,使所述隔板(3-2)与所述回油槽(2-11)之间形成回油腔(3-4),所述隔板(3-2)上方设置有进排气腔壁(3-9),使所述隔板(3-2)与所述防尘罩(3-1)之间形成进排气腔(3-6),所述进排气腔壁(3-9)上设有进排气缺口(3-10),所述通气孔(3-3)与所述进排气腔(3-6)和所述回油腔(3-4)连通,所述防尘罩(3-1)上的所述进排气孔(3-5)与所述进排气腔(3-6)连通。
2.根据权利要求1所述的液力缓速器用降噪式油气分离装置,其特征在于:所述油气分离板(2-9)由多个金属球体堆叠烧制而成,所述金属球体之间形成多条彼此连通且不规则排列的通道。
3.根据权利要求2所述的液力缓速器用降噪式油气分离装置,其特征在于:所述金属球体颗粒直径为0.3mm-1mm之间,所述金属球体之间的孔隙在30μm-90μm之间。
4.根据权利要求1所述的液力缓速器用降噪式油气分离装置,其特征在于:所述油气分离体(2-4)的下端外缘设置有环形槽(2-14),所述环形槽内安装有O形圈一(2-2),所述O形圈一(2-2)用于油气分离体(2-4)与外壳(1)内腔之间密封,所述限位孔(2-12)邻接所述油气分离腔(2-6)的一侧设置有O形圈二(2-8)。
5.根据权利要求1所述的液力缓速器用降噪式油气分离装置,其特征在于:所述油气分离下盖(2-1)周缘向外延伸有支承凸台(2-16),所述油气分离体(2-4)下端压持在所述支承凸台(2-16)上。
6.根据权利要求1所述的液力缓速器用降噪式油气分离装置,其特征在于:所述浮球腔(2-13)的壁上开设有多个过油缺口(2-15)。
7.根据权利要求1所述的液力缓速器用降噪式油气分离装置,其特征在于:所述隔板(3-2)上设置有定位块(3-11),所述定位块(3-11)与所述防尘罩(3-1)的定位卡口(3-12)对应,使所述进排气孔(3-5)与所述进排气缺口(3-10)错位。
8.根据权利要求1所述的液力缓速器用降噪式油气分离装置,其特征在于:所述限位孔(2-12)邻接所述阻油腔(2-5)的一侧设置有密封垫一(2-7),所述防尘罩(3-1)下端外缘设置有密封垫二(3-8),所述防尘罩(3-1)通过所述密封垫二(3-8)与所述外壳(1)密封。
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