[发明专利]一种车载雷达环境控制系统、电子设备及存储介质有效

专利信息
申请号: 202210622848.2 申请日: 2022-06-01
公开(公告)号: CN115033037B 公开(公告)日: 2023-07-25
发明(设计)人: 倪丽;彭宏伟;陈仁凤;孙东兵;杜文龙;赵玺;崔洋;浦学铭;何金骆;刘然 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: G05D23/20 分类号: G05D23/20;G01S13/95;G01S13/86
代理公司: 北京维澳知识产权代理有限公司 11252 代理人: 衣爱丽
地址: 230601 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 雷达 环境 控制系统 电子设备 存储 介质
【说明书】:

发明公开了一种车载雷达环境控制系统、电子设备及存储介质。其中,系统包括:车载MP5根据车载远程终端的车辆定位,获取当前城市的天气预报信息,并通过车载局域网将天气预报信息传送到决策控制器;摄像头模块通过采集的图像识别实时的天气情况,并通过车载局域网将实时的天气情况传送到决策控制器;车外温度传感器检测当前的环境温度,通过模拟电信号将环境温度给到决策控制器;决策控制器根据天气预报信息、实时的天气情况和当前的环境温度控制气路控制阀、加热模块和制冷模块通过气路对车载雷达表面进行吹风、加热或者降温处理。本发明公开的技术内容,减少天气环境对雷达工作的影响,提高车辆的行车安全。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域,更具体地,涉及一种车载雷达环境控制系统、电子设备及存储介质。

背景技术

目前随着车辆智能化的发展,车载雷达应用的越来越多,车载雷达可以用于探测前方车辆的距离、速度,来实现碰撞预警和自动制动,提升车辆的主动安全性。

依据雷达本身的信号传播特性,虽然天气、环境对雷达的影响较小,但是如果雷达表面存在雨水、冰雪、落叶等覆盖时,会导致雷达的发射波衰减,或环境温度过高,降低雷达内部芯片工作性能,降低了对车辆前方障碍物的识别能力,影响雷达性能,降低车辆行驶安全性。

因此,如何提供一种车载雷达环境控制系统、电子设备及存储介质成为本领域亟需解决的技术难题。

发明内容

本发明的目的是提供一种车载雷达环境控制系统、电子设备及存储介质。

本发明第一方面公开了一种车载雷达环境控制系统;所述系统包括:

决策控制器、摄像头模块、车载MP5、车载远程终端、车外温度传感器、气路、气路控制阀、加热模块和制冷模块;

所述车载MP5根据车载远程终端的车辆定位,获取当前城市的天气预报信息,并通过车载局域网将天气预报信息传送到所述决策控制器;所述摄像头模块通过采集的图像识别实时的天气情况,并通过车载局域网将实时的天气情况传送到所述决策控制器;所述车外温度传感器检测当前的环境温度,通过模拟电信号将所述环境温度给到所述决策控制器;所述决策控制器根据所述天气预报信息、实时的天气情况和当前的环境温度控制气路控制阀、加热模块和制冷模块通过所述气路对车载雷达表面进行吹风、加热或者降温处理。

可选地,当车辆在行驶中时,车载MP5每1s发送一次天气预报信息;当车辆熄火停止后,连续发送10次当前城市的24小时的天气预报信息后,车载MP5休眠;当车辆在行驶中时,所述摄像头模块每隔1s发送一次实时的天气情况;当车辆熄火停止后,则根据决策控制器发送的请求来执行图像采集任务,并反馈实时的天气情况;所述车外温度传感器紧邻雷达布置。

可选地,车辆行驶中,所述摄像头模块识别天气晴朗的情况下,所述决策控制器对车载雷达表面进行吹风的方法包括:

所述车外温度传感器识别车载雷达旁边的实时温度,当车载雷达旁边的温度≥25℃,则所述决策控制器控制所述制冷模块开启,并控制气路控制阀打开,对车载雷达表面进行降温;降温过程中实时监测车载雷达旁边的温度,并动态调整气路控制阀的开度大小,以维持温度稳定在18℃~20℃之间。

可选地,车辆行驶中,所述摄像头模块识别天气下雪的情况下,或者室外温度传感器监测温度≤2℃,所述决策控制器对车载雷达表面进行吹风的方法包括:

所述决策控制器控制所述加热模块开启,并控制气路控制阀打开,对雷达表面进行暖风除雪;升温过程中实时监测车载雷达旁边的温度,并动态调整气路控制阀的开度大小,以维持温度稳定在6℃~10℃之间。

可选地,车辆行驶中,所述摄像头模块识别天气下雨的情况下,所述决策控制器对车载雷达表面进行吹风的方法包括:

所述决策控制器控制气路控制阀全开,利用气路吹风除雨水。

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