[发明专利]一种超低温相变蓄冷机组

说明书

本发明涉及一种超低温相变蓄冷机组，涉及车载蓄冷机技术领域。主要针对现有技术中车载蓄冷机组外机不具备相应的防尘能力，以及不利于维护的问题，提出以下技术方案，包括车载蓄冷机组外机以及固定在车载蓄冷机组外机前侧的矩形框板，矩形框板的内侧固定有用于分隔矩形框板内部空间的隔板，隔板与车载蓄冷机组外机内右壁之间可拆卸安装有空气过滤板，隔板的左侧贯穿设置有位于空气过滤板后侧且与矩形框板内右壁转动连接的往复丝杆，往复丝杆上活动套设有往复螺母。本发明能够实现对蓄冷机组外机进行防尘处理，并且维护方便，保持蓄冷机的支持冷效果，降低尘埃堆积导致的制冷效果变差的问题，主要应用于车载式蓄冷机组。

技术领域

本发明涉及车载蓄冷机技术领域，尤其涉及一种超低温相变蓄冷机组。

背景技术

车载式蓄冷机组一般多用于冷链运输车，一般的冷链运输车的蓄冷机组主要有外机和内机，外接一般都是悬挂固定在车厢的前端，且位于车头上方，在长时间的运输过程中，蓄冷机组需要不断进行制冷，外机保持不停歇的工作，而外机内包括了风扇以及换热管进行散热工作，通常外机上会存在很多的散热孔用于散热。但是在长时间的使用后，散热管上会粘附上很多的灰尘，这些灰尘的热传导能力较差，不利于进行及时的散热工作，会导致蓄冷机组的制冷效果下降，影响使用，且更加耗费能源进行制冷工作，所以需要定期进行内部清洁，保证制冷的效果，但是由于其悬挂固定在车厢上，这样在维修时就需要进行攀爬拆卸，具有一定的危险性，且工序复杂，清洁耗时高。

发明内容

本发明的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种可防尘防护且能自动清洁的超低温相变蓄冷机组。

本发明的技术方案：一种超低温相变蓄冷机组，包括车载蓄冷机组外机以及固定在车载蓄冷机组外机前侧的矩形框板，所述矩形框板的内侧固定有用于分隔矩形框板内部空间的隔板，所述隔板与车载蓄冷机组外机内右壁之间可拆卸安装有空气过滤板，所述隔板的左侧贯穿设置有位于空气过滤板后侧且与矩形框板内右壁转动连接的往复丝杆，所述往复丝杆上活动套设有往复螺母，所述往复螺母上固定套设有长板，所述长板的前侧固定连接有密封管，所述密封管的前侧等距连通连接有多个与空气过滤板相贴近的扁嘴喷气头，所述隔板的左侧设置有固定在车载蓄冷机组外机前侧的电机，所述电机的输出轴上通过曲轴组件与往复丝杆的左端固定连接，所述矩形框板的内顶部设置有用于供给扁嘴喷气头排气的供气机构。

优选的，所述隔板与车载蓄冷机组外机的内右壁之间固定有导向杆，所述长板活动套设在导向杆上。

优选的，所述曲轴组件包括固定在往复丝杆左端的方杆一以及固定在电机输出轴上的方杆二，所述方杆二和方杆一之间固定有偏轴。

优选的，所述供气机构包括固定在矩形框板内顶部的圆管柱，所述圆管柱的内部滑动设置有密封活塞，所述密封活塞的下端固定连接有连接杆，所述连接杆的下端固定连接有活动套设在偏轴上的摆动杆，所述圆管柱的上端部连通连接有与密封管相连通的软管。

优选的，所述摆动杆的一侧开设有用于偏轴滑动的滑动通槽，所述偏轴位于滑动通槽内。

优选的，所述圆管柱的上端部连通连接有用于缓冲进气的进气组件，所述进气组件包括与圆管柱连通连接的圆筒，所述圆筒的左端部开设有进气口，所述圆筒的内部固定有固定板，所述固定板的左侧固定连接有弹簧，所述弹簧的前侧固定有用于堵合进气口的堵板。

优选的，所述隔板通过铰链转动连接有闭合门，所述闭合门远离铰链的一侧与矩形框板之间设置有锁扣，所述闭合门的前侧固定有拉手。

优选的，所述隔板的左侧与车载蓄冷机组外机的内右壁之间固定有固定框，所述固定框的前侧通过螺栓固定有空气过滤板，所述空气过滤板的前侧设置有一对提手。

与现有技术相比，本发明具有如下有益的技术效果：

通过增加可拆卸的空气过滤板实现了便于更换的效果，有利于进行定期的更换维护，保持空气过滤板的过滤能力；