[发明专利]联动解决停车场车辆返场逃费的方法在审

专利信息
申请号: 202210624186.2 申请日: 2022-06-02
公开(公告)号: CN114842564A 公开(公告)日: 2022-08-02
发明(设计)人: 施剑峰;汪雄 申请(专利权)人: 深圳市红门智慧停车科技有限公司;武汉瀛洲世纪科技有限公司
主分类号: G07B15/04 分类号: G07B15/04;G08G1/017;G08G1/042
代理公司: 北京深川专利代理事务所(普通合伙) 16058 代理人: 吴晓丹
地址: 518100 广东省深圳市龙岗区吉华街*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 联动 解决 停车场 车辆 返场逃费 方法
【权利要求书】:

1.联动解决停车场车辆返场逃费的方法,包括以下步骤:步骤一,升级管理系统;步骤二,车辆出场识别;步骤三,抬闸放行;步骤四,二次识别;步骤五,系统判定;其特征在于:

其中在上述步骤一中,升级管理系统包括以下步骤:

1)在原有的停车场管理系统中增设感应器防返场模式;

2)在道闸防砸感应区域设置车辆检测器,并将车辆检测器的来车信号输出端接到出口车牌识别相机上;

其中在上述步骤二中,车辆从停车场行驶至出口识别区域,由车牌识别相机自动识别车辆车牌号码、车辆颜色并录入系统;

其中在上述步骤三中,管理系统对车辆类型做出判定,并按照设定要求抬闸放行;

其中在上述步骤四中,车辆继续行驶至道闸防砸杆感应区域时触发车辆检测器,车辆检测器产生信号并发送给车牌识别相机,车牌识别相机接收到信号后自动拍摄照片,并录入系统;

其中在上述步骤五中,当上述步骤二与步骤四两次拍照行为均被记录下来,则可以确认该车牌识别结果符合放行规则,系统方可判定该次出场记录为完全出场,若车辆出场时仅有一次拍照记录,则判定该次出场记录为不完全出场,系统将本次记录转为异常工单,并提交人工处理,由工作人员确认是否为返场行为。

2.根据权利要求1所述的联动解决停车场车辆返场逃费的方法,其特征在于:所述步骤一1)中,感应器防返场模式具体包括数据读取模块、判定模块和处理模块,且数据读取模块分别与数据库和判定模块建立数据连接,判定模块与处理模块建立数据连接。

3.根据权利要求1所述的联动解决停车场车辆返场逃费的方法,其特征在于:所述步骤一2)中,车辆检测器可通过无线、互联网方式连接到车牌识别相机上。

4.根据权利要求1所述的联动解决停车场车辆返场逃费的方法,其特征在于:所述步骤三中,具体的车辆类型判定方法为:如果判定是内部车辆,即系统数据库存储有该车的信息,则按照系统设定或物管要求,系统直接抬闸放行或者确认后放行;如果判定是临时车辆,即系统数据库没有存储该车的信息,就按车辆类型和停车时长收费标准等确定应收的停车费,在完成结算后抬闸放行。

5.根据权利要求1所述的联动解决停车场车辆返场逃费的方法,其特征在于:所述步骤五中,系统的具体判定过程为:由判定模块读取数据库出场流水数据,判定模块根据该出场流水数据所附的车牌识别照片数量是否等于2张来判定该次车辆出场是否符合放行规则,由处理模块根据判定模块的判定结果转接人工处理。

6.根据权利要求5所述的联动解决停车场车辆返场逃费的方法,其特征在于:所述判定模块的判定规则为:数据库所存储的该次车辆出场照片记录次数为两次,则该次出场记录为完全出场,否则为不完全出场。

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