[发明专利]一种用于航空器机轮轴承的压力注油方法和装置在审

申请号：	202210625158.2	申请日：	2022-06-02
公开（公告）号：	CN115013713A	公开（公告）日：	2022-09-06
发明（设计）人：	周革	申请（专利权）人：	宇翔盛泰（北京）航空科技有限公司
主分类号：	F16N37/00	分类号：	F16N37/00
代理公司：	天津垠坤知识产权代理有限公司 12248	代理人：	江洁;王忠玮
地址：	100000 北京市海淀区丰***	国省代码：	北京;11
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摘要：
搜索关键词：	一种用于航空器机轮轴承压力注油方法装置
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【权利要求书】：

1.一种用于航空器机轮轴承的压力注油装置，包括筒体(1)，其特征在于：所述筒体(1)的顶部加工有凸台，所述筒体(1)的上端和下端外壁分别开设有第一螺纹槽，所述筒体(1)的上方通过所述第一螺纹槽螺纹连接有上端盖(2)，所述上端盖(2)下部内侧开设有用以和筒体(1)螺纹连接的内螺纹，所述上端盖(2)的凸台上开设有通孔，所述通孔的内壁螺纹连接有驱动轴，所述驱动轴的顶部固定连接有手柄(3)，所述驱动轴的下端开设有轴向盲孔，所述驱动轴的外壁开设有两个相互平行的销钉孔，所述筒体(1)的内壁滑动连接有活塞(4)，所述活塞(4)的顶部设置有轴向销，所述活塞(4)的圆周外壁开设有密封胶圈槽，所述活塞(4)通过顶部的轴向销插接在所述驱动轴底部的盲孔内，所述销钉孔的内壁安装有涨销。

2.根据权利要求1所述的一种用于航空器机轮轴承的压力注油装置，其特征在于：所述销钉孔的直径为2毫米，所述销钉孔距离驱动轴的底部四毫米，所述上端盖(2)的顶部开设有贯穿孔，所述贯穿孔的数量为六个。

3.根据权利要求2所述的一种用于航空器机轮轴承的压力注油装置，其特征在于：所述筒体(1)的下端通过所述第一螺纹槽连接有下端盖(5)，所述下端盖(5)的形状为圆柱体，所述下端盖(5)的内侧沿轴向分为两部分，所述下端盖(5)的上部分内径与筒体(1)的外径相同，且内表面开设有用以与筒体(1)螺纹连接的第二螺纹槽，所述下端盖(5)的下部分为漏斗状圆锥体。

4.根据权利要求3所述的一种用于航空器机轮轴承的压力注油装置，其特征在于：所述下端盖(5)的下方设置有芯柱(6)，所述芯柱(6)的直径小于待清洗轴承内圈直径，所述芯柱(6)的外壁上方设置有凸缘，所述凸缘的直径大于待注油轴承内圈直径，所述芯柱(6)的外壁下方设置有第三螺纹槽，所述第三螺纹槽的外壁螺纹连接有螺帽(7)，所述芯柱(6)的外壁套设有垫圈(8)。

5.根据权利要求4所述的一种用于航空器机轮轴承的压力注油装置，其特征在于：所述螺帽(7)为六角内螺纹螺帽。

6.根据权利要求5所述的一种用于航空器机轮轴承的压力注油装置，其特征在于：所述筒体(1)的下方设置有封油盘(9)，所述封油盘(9)通过下端盖(5)安装在筒体(1)的下方。

7.根据权利要求6所述的一种用于航空器机轮轴承的压力注油装置，其特征在于：所述密封胶圈槽的内壁安装有密封胶圈。

8.根据权利要求7所述的一种用于航空器机轮轴承的压力注油装置的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：组装该压力注油装置；

S101:在上端盖(2)安装手柄(3)和驱动轴，在驱动轴端部盲孔内涂润滑脂；

S102:将活塞(4)上的轴向销安装进驱动轴端部盲孔中，在驱动轴销钉孔中安装涨销；

S103:用润滑油润滑密封胶圈和活塞(4)上的胶圈槽，在活塞(4)上安装密封胶圈；

S104:对筒体(1)一端的内表面涂润滑油润滑内表面，将活塞(4)安装进筒体(1)；

S105:在上端盖(2)和筒体(1)的螺纹上涂螺纹胶，将筒体(1)一端的螺纹旋入上端盖(2)中；

S106:在芯柱(6)上安装垫圈(8)和螺帽(7)；

S107:将封油盘(9)放置在下端盖(5)内；