[发明专利]车顶行李箱

权利要求书

1.一种车顶行李箱，其特征在于：包括有车顶行李箱，车顶行李箱包括有开合连接的箱盖、箱体，箱体一侧设置有密码锁，箱盖一侧设置有与密码锁配合的锁舌，所述密码锁包括有第一锁壳、第一锁销组件、锁芯单元、活动座，第一锁壳上端设置有与锁舌配合纵向插接的第一锁孔，所述第一锁销组件与第一锁壳配合横向的滑动连接，第一锁销组件包括有与插入到第一锁孔中的锁舌配合插接限位的第一销轴部、与锁芯单元配合转动套接的套接部，所述锁芯单元的一端包括具有密码轮的推动部，推动部穿设在第一锁壳外侧并供手部驱动，锁芯单元的另一端则分别具有与推动部相对固定的第一连接部、套设在第一连接部外侧的第二连接部，基于密码正确与否决定第一连接部和第二连接部之间能够在限制的角度范围内相对转动或禁止相对转动，所述活动座包括有套筒部以及相对套筒部的轴心偏心设置的活动连接块，所述第一锁壳内侧设置有横向导槽、纵向导槽，所述套筒部的一端分别与第一连接部构成轴向限位配合、与第二连接部构成周向限位配合，套筒部的另一端与横向导槽构成滑动以及转动连接配合，所述活动连接块与纵向导槽构成滑动以及转动连接配合。

2.根据权利要求1所述的车顶行李箱，其特征在于：所述套筒部的一端设置有插接孔，所述插接孔的侧壁与第二连接部构成防转的限位插接配合，插接孔的底内壁与第一连接部通过螺丝构成轴向限位配合。

3.根据权利要求1所述的车顶行李箱，其特征在于：包括有第一推块，所述第一推块设置在第一锁孔中并能够沿第一锁孔上下滑动，第一推块配合连接有用于驱动第一推块向上运动复位的第一弹簧，所述第一锁销组件与第一推块构成在锁舌未插入锁孔状态时限制第一锁销组件横向运动的限位配合。

4.根据权利要求3所述的车顶行李箱，其特征在于：所述第一推块上设置有纵向延伸的第一限位凸筋，所述第一锁销组件包括有设置在第一推块一侧的第一横向延伸部，所述第一限位凸筋与第一横向延伸部构成横向的限位配合，第一推块于第一限位凸筋上端形成有供第一横向延伸部横向活动的区域，所述第一横向延伸部的与第一推块相对应的一侧设置有与第一限位凸筋纵向滑移配合的第一滑槽。

5.根据权利要求4所述的车顶行李箱，其特征在于：

所述第一滑槽的下端具有扩口。

6.根据权利要求1或3所述的车顶行李箱，其特征在于：所述第一锁销组件配合连接有驱动第一销轴部朝与锁舌相插接方向运动的第二弹簧。

7.根据权利要求1所述的车顶行李箱，其特征在于：所述箱体一侧于密码锁的侧方设置有至少一个与之联动的副锁，所述箱盖上设置有与副锁配合的锁舌，所述副锁包括有第二锁壳、第二锁销组件，第二锁壳上端设置有与锁舌配合纵向插接的第二锁孔，所述第二锁销组件与第二锁壳配合横向的滑动连接，第二锁销组件包括有与插入到第二锁孔中的锁舌配合插接限位的第二销轴部，所述密码锁的第一锁销组件和副锁的第二锁销组件之间通过传动杆连接；所述副锁包括有第二推块、用于驱动第二推块向上运动复位的第三弹簧，所述第二推块上设置有纵向延伸的第二限位凸筋，所述第二锁销组件包括有设置在第二推块一侧的第二横向延伸部，所述第二限位凸筋与第二横向延伸部构成横向的限位配合，第二推块于第二限位凸筋上端形成有供第二横向延伸部横向活动的区域，所述第二横向延伸部的与第二推块相对应的一侧设置有与第二限位凸筋纵向滑移配合的第二滑槽，第二滑槽的下端具有扩口。

8.根据权利要求1所述的车顶行李箱，其特征在于：所述锁芯单元为可自行编码的锁芯单元。

9.根据权利要求1所述的车顶行李箱，其特征在于：所述第一锁壳的外侧穿设供推动部穿设以及横向运动的通槽，所述第一锁销组件包括有位于套接部横向两侧的挡板。

10.根据权利要求9所述的车顶行李箱，其特征在于：位于套接部横向两侧的挡板分别设置有对应上锁和解锁状态的标识。