[发明专利]一种电动汽车用充电电子锁控制方法

权利要求书

1.一种电动汽车用充电电子锁控制方法，充电电子锁控制过程中主要采用电子锁控制系统进行执行控制，其特征在于：所述电子锁控制系统由12V电池、电子锁和控制设备组成，所述控制设备包括控制器和电子锁继电器，所述控制器包括汽车电池控制端、电子锁驱动和微动开关，所述微动开关连接于电子锁驱动，所述电子继电器包括电子继电器1和电子继电器2，电子继电器1和电子继电器2均连接于12V电池的控制回路上，所述汽车电池控制端上分布有高边驱动接口，且高边驱动接口分别与电子继电器1和电子继电器2的控制端引脚连接，所述电子锁的EL+端和EL-端分别连接于电子继电器1和电子继电器2的线路端引脚上，所述电子继电器1和电子继电器2的驱动端引脚均与电子锁驱动连接；

电子锁控制方法具体包括如下：

S1.车辆充电端在插上充电枪后，汽车电池控制端接收到充电信号后,电子锁驱动将控制电子继电器1动作闭合，同时电子继电器2保持原状态；

S2.电子锁的EL+端将接通12V+，EL-接通0V，电子锁上锁，同时将电子锁内微动开关悬空状态作为反馈信号RS反馈汽车电池控制端；

S3.在车辆充满电或断开充电桩电源时，汽车电池控制端通过接收到充电结束信号后，控制电子继电器2动作闭合，同时电子继电器1保持原状态；

S4.此时EL+将接通0V,EL-接通12V+，电子锁解锁，同时将电子锁内微动开关接地状态作为反馈信号RS反馈给汽车电池控制端。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用充电电子锁控制方法，其特征在于：所述电子继电器1和电子继电器2均为五角继电器，所述电子继电器1为上锁继电器，所述电子继电器2为解锁继电器。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车用充电电子锁控制方法，其特征在于：所述电池的控制回路与电子锁继电器之间连接有电子锁保险。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车用充电电子锁控制方法，其特征在于：所述电子锁驱动包括解锁驱动和上锁驱动，所述解锁驱动与电子继电器2的驱动引脚连接，所述上锁驱动与电子继电器1的驱动引脚连接。