[发明专利]一种基于铁路隧道通风的可视报警装置在审

专利信息
申请号: 202210629036.0 申请日: 2022-06-06
公开(公告)号: CN114708706A 公开(公告)日: 2022-07-05
发明(设计)人: 贾雄峰 申请(专利权)人: 皇家动力(武汉)有限公司
主分类号: G08B21/10 分类号: G08B21/10;G08B3/02;H04N5/225;H04N7/18;E21F17/18;E21F5/04;E21F16/02;B01D24/12
代理公司: 深圳信科专利代理事务所(普通合伙) 44500 代理人: 董会明
地址: 430000 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 铁路 隧道 通风 可视 报警装置
【说明书】:

发明公开了一种基于铁路隧道通风的可视报警装置,包括:可视报警结构,所述可视报警结构上的固定架均匀设置为多组,同时固定架的两侧均安装有线型差温火灾探测器,固定架的中部通过支架安装有通风结构;安装盒焊接在通风结构的底部,且安装盒的内部活动安装有固定块,同时固定块上螺接安装有可视摄像头,通风结构的侧壁上安装有敲击结构。该基于铁路隧道通风的可视报警装置,安装座带动其上的两组橡胶条进行转动,橡胶条通过其上的钢珠,对通风结构的外侧壁进行敲打工作,造成音响,对发生塌陷的位置可进行快速的定位工作;可对被困人员进行快速的定位,降低救援的难度。

技术领域

本发明涉及隧道领域,具体为一种基于铁路隧道通风的可视报警装置。

背景技术

随着交通网络发展的需要,隧道作为地下通道的工程建筑物,具有一些其他工程无法比拟的优势;近年来,地下隧道建设的规模与数量在总体上呈现出不断增长的趋势;随着我国近些年基建的发展,在很多地方都能看到隧道,其中以公路与铁路隧道最为常见,由于我国国土面积较大,很多地方的地质存在较大差异,比如有些地方的地质较为松软,给隧道的施工会带来不小的挑战。

目前,隧道在修建时常常会穿越岩溶地质,由于岩溶形态特征主要有溶沟、地下暗河、溶洞等,在隧道投建使用时,在地震或者隧道不稳固的情况下容易发生塌陷事故,当隧道发生塌陷的时候,长时间困在隧道内部的人员,体力严重的流失,无法对金属物进行大声的敲击工作,救援人员接收不到求救的信号,无法对被困人员进行快速的定位,增加救援的难度。

发明内容

本发明为了弥补市场空白,提供了一种基于铁路隧道通风的可视报警装置。

本发明的目的在于提供一种基于铁路隧道通风的可视报警装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种基于铁路隧道通风的可视报警装置,包括:

可视报警结构,所述可视报警结构上的固定架均匀设置为多组,同时固定架的两侧均安装有线型差温火灾探测器,固定架的中部通过支架安装有通风结构;安装盒焊接在通风结构的底部,且安装盒的内部活动安装有固定块,同时固定块上螺接安装有可视摄像头,通风结构的侧壁上安装有敲击结构,可视报警结构的两侧设置有喷淋灭火结构;

敲击结构,所述敲击结构的固定框内部安装有驱动结构,同时安装座上通过螺栓安装有橡胶条,并且橡胶条远离安装座的一端与钢珠固定连接,驱动结构包括第一蜗轮、第一蜗杆、花键轴、花键筒、活动传动座、伺服电动缸、第二蜗杆和第二蜗轮,且安装座通过第一蜗轮进行驱动,第一蜗轮与第一蜗杆啮合,且第一蜗杆的轴杆与花键轴固定连接,同时花键轴插接在花键筒的内部,并且花键筒外侧活动设置有活动传动座,活动传动座通过伺服电动缸进行驱动升降,花键筒底部与第二蜗杆固定连接,且第二蜗杆与第二蜗轮啮合。

优选的,所述喷淋灭火结构、连通管、水管、过滤结构、集水槽、井盖、喷头和增压泵,且增压泵的出水管与多组水管进行连通;喷淋灭火结构安装在隧道本体的内部下侧,且喷淋灭火结构的水管镶嵌安装在隧道本体的内壁上,同时水管上均匀螺接安装有多组喷头,并且隧道本体的地面底部设置有过滤结构,且过滤结构的下侧设置有集水槽,同时集水槽内部安装有连通管,并且连通管与增压泵的进水端连通设置,可视报警结构安装在隧道本体的顶部。

优选的,所述增压泵安装在隧道本体底部开设的安装槽中,且安装槽通过耐火板进行覆盖,同时集水槽通过增压泵、连通管与水管连通设置。

优选的,所述过滤结构包括鹅卵石层、石英砂层、活性炭层、膨松棉层和金属孔板,且金属孔板覆盖在集水槽的上侧表面,同时金属孔板的表面覆盖有膨松棉层,膨松棉层的表面覆盖有活性炭层,且活性炭层的表面铺设有石英砂层,同时石英砂层的表面铺设有鹅卵石层。

优选的,所述可视报警结构包括第一风速传感器、线型差温火灾探测器、固定架、丝杆、可视摄像头、固定块、安装盒、控制箱、报警器和第二风速传感器,且第二风速传感器设置在通风结构的通风管道内部,同时第一风速传感器设置在通风结构的通风管道外侧。

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