[发明专利]锁结构、后装装置以及车辆在审
申请号: | 202210634936.4 | 申请日: | 2022-06-06 |
公开(公告)号: | CN116605117A | 公开(公告)日: | 2023-08-18 |
发明(设计)人: | 赵振锋;李龙;金贝利 | 申请(专利权)人: | 北京车和家汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60N2/90 | 分类号: | B60N2/90 |
代理公司: | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人: | 李雪松 |
地址: | 101300 北京市顺义区高丽营*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 结构 装置 以及 车辆 | ||
1.一种锁结构,其特征在于,包括:锁体、解锁片、第一斜面导向机构和第一锁芯;
所述第一锁芯与所述锁体滑动连接,所述第一锁芯的第一端可伸入或伸出所述锁体;
所述解锁片与所述锁体滑动连接;
所述解锁片的滑动方向与所述第一锁芯的滑动方向成设定角度;
所述第一斜面导向机构包括抵接设置的第一斜面结构和第一滑块,所述第一斜面结构和所述第一滑块中的一者设置在所述解锁片上,另一者设置在所述第一锁芯上;
所述第一斜面结构的延伸方向具有所述第一锁芯滑动方向的分量。
2.根据权利要求1所述的锁结构,其特征在于,还包括第一弹性件;所述第一弹性件的其中一端与所述锁体连接,另一端与所述第一锁芯连接,所述第一弹性件的形变方向与所述第一锁芯的运动方向平行设置。
3.根据权利要求1所述的锁结构,其特征在于,所述解锁片的滑动方向与所述第一锁芯的滑动方向互相垂直。
4.根据权利要求1所述的锁结构,其特征在于,所述第一斜面导向机构包括两个所述第一斜面结构,两个所述第一斜面结构以所述第一锁芯的滑动路线为轴对称设置,两个所述第一斜面结构组合形成三角形斜面。
5.根据权利要求1所述的锁结构,其特征在于,所述解锁片上开设凹槽形成所述第一斜面结构,所述第一滑块安装在所述第一锁芯上。
6.根据权利要求5所述的锁结构,其特征在于,所述凹槽为通槽,所述第一滑块的端部贯穿所述解锁片并延伸到所述解锁片的外侧。
7.根据权利要求1所述的锁结构,其特征在于,还包括第二斜面导向机构和第二锁芯;
所述第二锁芯和所述第一锁芯关于所述解锁片的轴线对称设置;
所述第二锁芯与所述锁体滑动连接,所述第二锁芯的第一端与所述锁体伸缩配合,以使所述第二锁芯在锁止状态与解锁状态之间切换;
所述解锁片的滑动方向和所述第一锁芯的滑动方向所形成的角度与所述解锁片的滑动方向和所述第二锁芯的滑动方向所形成的角度相同;
所述第二斜面导向机构包括抵接设置的第二斜面结构和第二滑块,所述第二斜面结构和所述第二滑块中的一者设置在所述解锁片上,另一者设置在所述第二锁芯上;所述第二斜面结构和所述第一斜面结构关于所述解锁片的轴线对称设置,所述第二滑块和所述第一滑块关于所述解锁片的轴线对称设置。
8.根据权利要求7所述的锁结构,其特征在于,所述第二锁芯的第二端和所述第一锁芯的第二端通过第三弹性件连接。
9.根据权利要求1所述的锁结构,其特征在于,所述解锁片与所述锁体通过第二弹性件连接。
10.根据权利要求9所述的锁结构,其特征在于,所述第二弹性件的数量为两组,两组所述第二弹性件对称设置在所述锁体的两侧,两组所述第二弹性件的形变方向均与所述解锁片的运动方向平行设置。
11.根据权利要求10所述的锁结构,其特征在于,所述解锁片和所述锁体中的一者与所述第二弹性件的中间位置连接,另一者与所述第二弹性件的两端连接。
12.根据权利要求11所述的锁结构,其特征在于,所述解锁片和/或所述锁体上设有与所述第二弹性件的两端滑动配合的抵接面。
13.根据权利要求1所述的锁结构,其特征在于,所述解锁片设有连接部,所述连接部用于连接驱动所述解锁片的驱动件。
14.根据权利要求13所述的锁结构,其特征在于,所述解锁片设有两所述连接部,两所述连接部沿所述解锁片的滑动方向相对设置。
15.一种后装装置,适用于装配到车辆上,其特征在于,所述后装装置包括如权利要求1-14任一项所述的锁结构。
16.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-14任一项所述的锁结构。
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