[发明专利]一种有效缩小轴向尺寸的助力车用电机定子总成有效
申请号: | 202210635357.1 | 申请日: | 2022-06-07 |
公开(公告)号: | CN114726142B | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | 张伟青 | 申请(专利权)人: | 苏州赛鼎机电有限公司 |
主分类号: | H02K3/50 | 分类号: | H02K3/50;H02K11/00;H02K11/215;H02K11/01;H02K11/30;B62M6/40 |
代理公司: | 苏州源禾科达知识产权代理事务所(普通合伙) 32638 | 代理人: | 刘艳春 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 有效 缩小 轴向 尺寸 助力车 用电 定子 总成 | ||
1.一种有效缩小轴向尺寸的助力车用电机定子总成,其包括定子铁芯、三相线圈绕组、覆设在所述定子铁芯两侧轴端面上的第一绝缘板与第二绝缘板、设置在所述第一绝缘板上的电路板、穿过所述定子铁芯中心轴孔且与所述轴孔紧配的支撑轴以及安装在所述定子铁芯上的多个霍尔元件,其特征在于:所述三相线圈绕组引出形成有三根角度间隔分布的三相尾线和三根角度间隔分布的三相相线,所述电路板上对应设置有与三根所述三相尾线线头绕制截止位置一一对应的第一焊盘、与三根所述三相相线线头绕制截止位置一一对应的第二焊盘以及与所述霍尔元件一一对应的第三焊盘;
所有的所述第一焊盘通过第一铜箔片实现电连通;三根所述三相尾线线头端焊接在对应的所述第一焊盘上;三根所述三相相线线头端焊接在对应的所述第二焊盘上;所述霍尔元件连接线焊接在对应的所述第三焊盘上;
所述电路板内设置有按照设计电路布置的线路图将所有的所述第三焊盘实现电连接;所述电路板为一中空的环形板体结构且包括内圆与外圆,所述第一焊盘、所述第二焊盘以及所述第三焊盘均靠近所述外圆侧设置;
所述电路板上位于所述内圆侧设置有供线束连接器内三相电源线连接的三个第四焊盘,所述第四焊盘位置与所述第二焊盘一一对应,每一个所述第四焊盘通过一个第二铜箔片与对应的所述第二焊盘连接在一起实现电连接;
由所述第二焊盘、所述第四焊盘以及所述第二铜箔片构成的连接线路靠近所述电路板的上表面层设置;所述第三焊盘与线路图靠所述电路板的下表面层设置;
由所述第一焊盘与所述第一铜箔片构成的连接线路靠所述电路板的下表面层设置且与所述线路图分层隔开,所述电路板的最外层表面上设置有绝缘层构成多层电路板结构。
2.如权利要求1所述的有效缩小轴向尺寸的助力车用电机定子总成,其特征在于:所述电路板上覆设有一层绝缘信号屏蔽层,所述第二铜箔片、所述第四焊盘以及所述第二焊盘均设置在所述绝缘信号屏蔽层上。
3.如权利要求1至2中任一项所述的有效缩小轴向尺寸的助力车用电机定子总成,其特征在于:所述定子铁芯的中部设置有用于支撑所述支撑轴的轴孔,围绕所述轴孔设置有若干便于定子总成进行散热的通风孔。
4.如权利要求1至2中任一项所述的有效缩小轴向尺寸的助力车用电机定子总成,其特征在于:所述定子铁芯面朝所述第二绝缘板的轴端面上轴向设置有设定深度的内凹腔,供外转子安装用。
5.如权利要求1至2中任一项所述的有效缩小轴向尺寸的助力车用电机定子总成,其特征在于:所述线路图在所述电路板上汇聚形成有总焊盘;所述支撑轴内设置有供线束连接器走线的线束通道,连接电机与控制器的线束连接器经所述线束通道后其一端从所述电路板的下方焊接在所述总焊盘上,实现与所述电路板焊接连接。
6.如权利要求1至2中任一项所述的有效缩小轴向尺寸的助力车用电机定子总成,其特征在于:所述第一绝缘板上设置轴向伸出的卡扣,所述电路板的内圆上设置有限制所述卡扣位置的限位卡口,所述电路板通过所述卡扣扣紧固定在所述第一绝缘板上;通过所述卡扣伸入到所述限位卡口中,实现对所述电路板的止转功能;
所述第一绝缘板为圆环结构且在内侧边缘上设置有开口轴向朝外的环形凹槽,所述环形凹槽用于线束连接器中的三相电源线进行走线;所述环形凹槽的顶部设置有伸入至所述环形凹槽上方的压线部。
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