[发明专利]一种有效缩小轴向尺寸的助力车用电机定子总成

说明书

本发明揭示了一种有效缩小轴向尺寸的助力车用电机定子总成，其包括定子铁芯、三相线圈绕组、第一绝缘板与第二绝缘板、电路板、支撑轴以及多个霍尔元件，三相线圈绕组引出形成有三根角度间隔分布的三相尾线和三根角度间隔分布的三相相线，电路板上对应设置有与三根三相尾线线头绕制截止位置一一对应的第一焊盘、与三根三相相线线头绕制截止位置一一对应的第二焊盘以及与霍尔元件一一对应的第三焊盘；所有的第一焊盘通过第一铜箔片实现电连通；电路板内设置有按照设计电路布置的线路图将所有的第三焊盘实现电连接。本发明缩小了定子组件的轴向尺寸，为电机轴向尺寸的小型化设计提供了条件，且解决了三相交流电信号对霍尔信号的干扰问题。

技术领域

本发明属于助力车用电机技术领域，特别是涉及一种有效缩小轴向尺寸的助力车用电机定子总成。

背景技术

骑行是一种健康自然的运动旅游方式，能充分享受旅行过程之美；一辆单车，一个背包即可出行，简单又环保，也深受众多年轻人的喜爱。但长时间的骑行对于人体体力消耗也是非常大的，因此，现在很多旅行用的自行车上都配有助力装置，当骑行者想要省力休息的时候，则可通过助力装置进行骑行。

助力装置为由定子和转子构成的电机系统，一般安装在前车轮的轮毂中，然而，为了省力，此类助力自行车的车轮一般都非常细，且用于固定车轮轮毂的前开叉支撑架的开叉之间的间距也非常小，因此，电机的轴向尺寸则需要尽可能的缩小，以满足产品安装需求。本公司在生产该款电机的定子总成时，其在定子铁芯上绕好三相线圈后，三相线圈的尾线是直接才有绝缘胶带将其缠绕在一起实现接通，缠绕后的接线头形成一个线束鼓包直接卧躺贴在三相线圈的轴端面上，由于这个线束鼓包的存在，使得安装在定子铁芯轴端一侧的电路板被顶起，使得定子总成整体轴向尺寸无法达到设计要求；且由于电机安装空间小，自身尺寸也小，电机被包裹安装在轮毂内，其发热严重，现有技术中的电机结构散热效果不佳，导致电机使用寿命短。

定子铁芯上的三相线圈在绕制结束后，会引出六个线头，其中三个线头为三相尾线，需要连通，另外三个线头为三相相线，需要分别连接三相电源线，为了便于接线，现有技术中一般都将三相相线的线头绕制绕相对靠近的一个扇形区域内，然后在该区域内进行统一接线，如现有技术中，专利公开号为CN216490125U公开了一种霍尔电路板结构及电机，其通过将霍尔元件安装在环形铁芯内，充分利用转子和绕组端部轴向空间，实现电机轴向尺寸压缩的目的；但该结构还是无法解决三相线圈绕组的尾线缠绕接通导致的电路板被顶起而无法满足定子总成轴向尺寸要求的问题；且三相相线在绕制到对应的绕组焊盘位置时，需要经过多个线圈模块，三相相线存在交叉相间短路风险。

现有技术中，专利公开号为CN209233580U公开了一种定子组件及其应用的电机，其在定子的一个轴端侧设置有霍尔线路板，在霍尔线路板的内侧弧边缘设置有轴向分布的三个端子片，定子绝缘片靠近内圈位置设置有过线槽，三相绕组的过线在过线槽内进行走线其线头最终与端子片进行电连接。该结构虽然解决了三相相线的交叉相间短路风险，但端子片的存在使得电机轴向尺寸较大，无法适用于助力自行车中狭小空间的电机设计，且端子片直接设置在霍尔线路板的边缘上，三相绕组的过线中的交流电信号会对霍尔信号产生干扰，导致霍尔信号检测不准，电机难以得到精准的控制；且该结构中，三相绕组的过线也是被拉到一个集中的区域与端子片进行焊接连接，在此过程中，人工焊接可能存在接错线的问题，无法保障是否正确的将对应的线焊接在对应的端子片上。

因此，有必要提供一种新的有效缩小轴向尺寸的助力车用电机定子总成来解决上述技术问题。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种有效缩小轴向尺寸的助力车用电机定子总成，缩小了定子组件的轴向尺寸，为电机轴向尺寸的小型化设计提供了条件，且解决了三相交流电信号对霍尔信号的干扰问题。