[发明专利]一种隧道施工用自适应调节和控制型支撑加固装置在审
申请号: | 202210636385.5 | 申请日: | 2022-06-07 |
公开(公告)号: | CN114961807A | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 梁巍巍 | 申请(专利权)人: | 梁巍巍 |
主分类号: | E21D15/16 | 分类号: | E21D15/16;E21D15/46;E21D15/50 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 313200 浙江省湖州市德清县阜*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 施工 自适应 调节 控制 支撑 加固 装置 | ||
1.一种隧道施工用自适应调节和控制型支撑加固装置,包括辅助支撑立柱(1)、限位支撑立板(2)、支撑底座(3)、固定插槽(4)、第一限位固定卡板(5)、第一支撑机构(6)、第二支撑机构(7)、第三支撑机构(8)、电动机(9)、收卷控制轮(10)、滑动控制绳(11)、调节齿板(12)、驱动齿轮(13)、限位支撑架(14)和转动控制齿轮(15),其特征在于:所述限位支撑架(14)对称固定安装在支撑底座(3)的上端中部,所述调节齿板(12)滑动卡接在限位支撑架(14)的内部,所述驱动齿轮(13)和转动控制齿轮(15)均转动安装在限位支撑架(14)上,且所述驱动齿轮(13)与调节齿板(12)啮合连接,所述转动控制齿轮(15)位于支撑底座(3)的中部上方,所述收卷控制轮(10)对称转动安装在支撑底座(3)的两端,所述电动机(9)对称固定安装在支撑底座(3)的两端,且所述电动机(9)的前端与收卷控制轮(10)固定连接,所述滑动控制绳(11)收卷在收卷控制轮(10)上,且所述滑动控制绳(11)的前端与调节齿板(12)的外端中部固定连接,所述第一支撑机构(6)、第二支撑机构(7)和第三支撑机构(8)均匀固定安装在支撑底座(3)的中部,且所述第一支撑机构(6)、第二支撑机构(7)和第三支撑机构(8)结构相同,所述辅助支撑立柱(1)卡固在第一支撑机构(6)、第二支撑机构(7)和第三支撑机构(8)的两端底部与支撑底座(3)之间,所述限位支撑立板(2)对称固定安装在支撑底座(3)的上端,且所述限位支撑立板(2)分布在第一支撑机构(6)、第二支撑机构(7)和第三支撑机构(8)的两侧,所述固定插槽(4)均匀贯穿开设在限位支撑立板(2)上,所述第一限位固定卡板(5)固定卡接在固定插槽(4)的内部,且所述第一限位固定卡板(5)卡接在第一支撑机构(6)、第二支撑机构(7)和第三支撑机构(8)的两端内部,所述第一支撑机构(6)、第二支撑机构(7)和第三支撑机构(8)均包括限位支撑板(16)、升降调节部(17)和支撑部(18),所述支撑部(18)的中部底端固定连接在升降调节部(17)的上端,所述限位支撑板(16)固定连接在支撑部(18)的两端。
2.根据权利要求1所述的一种隧道施工用自适应调节和控制型支撑加固装置,其特征在于:所述升降调节部(17)包括支撑托板(19)、升降控制齿板(20)、限位框(21)和滑动卡柱(22),所述升降控制齿板(20)固定安装在滑动卡柱(22)的两侧端,所述升降控制齿板(20)和滑动卡柱(22)滑动卡接在限位框(21)的内部,所述支撑托板(19)固定连接在滑动卡柱(22)的上端。
3.根据权利要求2所述的一种隧道施工用自适应调节和控制型支撑加固装置,其特征在于:所述支撑部(18)包括双头电机(23)、驱动杆(24)、调控齿轮(25)、限位框架(26)、同步轮(27)、U型固定连接板(28)、同步带(29)、限位板(30)、支撑主体(31)、固定框板(32)、调控齿板(33)、第二限位固定卡板(34)、滑动调节板(35)和支撑台(36),所述U型固定连接板(28)固定连接在限位板(30)和限位框架(26)的两端之间,所述支撑主体(31)安装在限位板(30)的内部,所述滑动调节板(35)滑动卡接在限位框架(26)的内部,所述支撑台(36)固定安装在滑动调节板(35)的中部,所述双头电机(23)固定安装在限位框架(26)的中部一侧,所述驱动杆(24)连接在双头电机(23)的两端,所述调控齿轮(25)对称转动安装在U型固定连接板(28)的内侧,所述驱动杆(24)的一端与调控齿轮(25)的中部固定连接,所述同步轮(27)对称转动安装在U型固定连接板(28)的外侧,所述同步带(29)转动卡接在同步轮(27)之间,所述同步轮(27)与调控齿轮(25)之间固定连接,所述调控齿板(33)对称固定连接在滑动调节板(35)的两端外侧,且所述调控齿板(33)与调控齿轮(25)之间啮合连接,所述固定框板(32)固定连接在调控齿板(33)的内侧端,所述第二限位固定卡板(34)卡固在固定框板(32)和限位板(30)上。
4.根据权利要求3所述的一种隧道施工用自适应调节和控制型支撑加固装置,其特征在于:所述支撑托板(19)的上端与限位框架(26)的底端中部固定连接,所述升降控制齿板(20)与转动控制齿轮(15)啮合连接,所述限位框(21)的底端固定连接在支撑底座(3)的上端。
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