[发明专利]一种车桥骨架总成焊接夹具及其使用方法

权利要求书

1.一种车桥骨架总成焊接夹具，包括安装结构（1），其特征在于：所述安装结构（1）包括一号安装架（11）与二号安装架（16），所述一号安装架（11）与二号安装架（16）之间设置有转动结构（4），所述转动结构（4）包括连接内环（41），所述连接内环（41）设置在一号安装架（11）的内侧，所述一号安装架（11）与二号安装架（16）的一侧设置有清理结构（3），所述清理结构（3）包括转动安装块（31），所述转动安装块（31）的数量为两个，两个所述转动安装块（31）分别固定连接在一号安装架（11）与二号安装架（16）的一侧，所述转动安装块（31）的内部转动连接有转动连接杆（33），所述转动连接杆（33）的一端固定连接有清洁刮板（32），所述清洁刮板（32）下端的两侧均固定连接有刮蹭橡胶块（34），所述清洁刮板（32）的内部开设有连接滑杆（38），所述连接滑杆（38）的下端固定连接有挤压钢珠（36），所述刮蹭橡胶块（34）的一侧为倾斜式设计，所述连接滑杆（38）的上端与滑动内槽（39）之间固定连接有挤压弹簧（310），两个所述刮蹭橡胶块（34）之间的下端固定连接有防护橡胶垫（35），所述一号安装架（11）与二号安装架（16）的一侧均开设有转动滑槽（17），所述转动滑槽（17）的内部转动连接有一号传动电机（42），所述连接内环（41）固定连接在一号传动电机（42）的内环面，所述连接内环（41）的内部设置有夹持结构（2），所述夹持结构（2）包括转接台（24），所述转接台（24）固定连接在连接内环（41）的内环面，所述转接台（24）的内部开设有转动内孔（48），所述转动内孔（48）的内部转动连接有转动端轴（25），所述连接内环（41）的内部设置有夹持安装架（21），所述转动端轴（25）固定连接在夹持安装架（21）的上下端，所述夹持安装架（21）内部上下端的两侧均固定连接有夹持液压缸（22），所述夹持液压缸（22）的端部固定连接有夹持杆（23），所述夹持杆（23）的一端固定连接有挤压橡胶片（26），所述一号安装架（11）与二号安装架（16）的一侧均开设有弧形限位槽（18），所述一号安装架（11）与二号安装架（16）之间设置有二号传动电机（43），所述二号传动电机（43）的一端固定连接有限位安装台（45），所述限位安装台（45）的两侧分别与一号安装架（11）与二号安装架（16）的一侧滑动连接，所述二号传动电机（43）的输出端与转动端轴（25）传动连接。

2.根据权利要求1所述的车桥骨架总成焊接夹具，其特征在于：所述挤压钢珠（36）为中空式设计，所述挤压钢珠（36）的内部固定连接有支撑内杆（37）。

3.根据权利要求1所述的车桥骨架总成焊接夹具，其特征在于：所述限位安装台（45）的两侧均开设有转动卡槽（46），所述转动卡槽（46）的内部转动卡接有限位滚珠（47），所述限位滚珠（47）的一侧与弧形限位槽（18）滑动卡接。

4.根据权利要求1所述的车桥骨架总成焊接夹具，其特征在于：所述一号安装架（11）的一侧开设有安装侧槽（410），所述安装侧槽（410）的内部卡接固定有一号传动电机（42），所述一号传动电机（42）的输出端固定连接有主动伞齿轮（44），所述一号传动电机（42）的一侧内缘处固定连接有从动伞齿轮（49），所述从动伞齿轮（49）与主动伞齿轮（44）啮合连接。

5.根据权利要求4所述的车桥骨架总成焊接夹具，其特征在于：所述一号安装架（11）与二号安装架（16）一侧的两端中部上下方均固定连接有转动安装杆（12），所述转动安装杆（12）的一侧设置有连接横杆（13），所述连接横杆（13）的一端与转动安装杆（12）转动卡接，所述一号安装架（11）与二号安装架（16）的两侧均设置有固定安装板（14），所述连接横杆（13）的另一端与固定安装板（14）的一侧转动卡接，所述固定安装板（14）中部的上下方均开设有连接光孔（15）。

6.一种车桥骨架总成焊接夹具的使用方法，其特征在于，使用了权利要求1-5任一项的一种车桥骨架总成焊接夹具，包括以下步骤：

S1、根据安装区域的大小不同，通过使用螺栓穿过连接光孔（15），将固定安装板（14）固定安装，以此，将一号安装架（11）与二号安装架（16）固定；

S2、将车桥骨架总成防止夹持安装架（21）的内部，通过开启夹持液压缸（22），带动夹持杆（23）移动，将车桥骨架总成进行固定；

S3、在需要变化车桥骨架总成时，根据需要变化角度的不同，开启二号传动电机（43）和一号传动电机（42），分别带动夹持安装架（21）与一号传动电机（42）进行转动，从而调整车桥骨架总成的焊接位置；

S4、在一号传动电机（42）转动时，刮蹭橡胶块（34）会与连接内环（41）的内环面接触刮蹭，在遇到落下的与连接内环（41）连接的火花时，通过刮蹭橡胶块（34）进行刮蹭去除，在遇到较为难清理的火花时，会使得刮蹭橡胶块（34）受到挤压产生形变，挤压挤压钢珠（36）向上移动，通过挤压弹簧（310）的弹性，在火花进入刮蹭橡胶块（34）的下端时，挤压连接滑杆（38），使挤压钢珠（36）冲击火花，将火花冲击碎裂，再从另一侧刮蹭橡胶块（34）流出，在转动时，清理的火花自行掉落。