[发明专利]一种新型结构客车安全门总成

权利要求书

1.一种新型结构客车安全门总成，其特征在于，包括安全门骨架(1)和沉框门体(5)，安全门骨架(1)上设置有宽域门框(2)，所述安全门骨架(1)与沉框门体(5)之间通过电控铰链(4)相连，安全门骨架(1)上设置有用于保护电控铰链(4)的铰链防水盒(3)；安全门骨架(1)远离沉框门体(5)的一侧设置有整体内包盒(6)；安全门骨架(1)和沉框门体(5)上均设置有安全门锁系统(7)；沉框门体(5)上安装有警报模块(8)、安全门玻璃(9)和安全门拉手(10)，安全门骨架(1)和沉框门体(5)通过密封系统(111)进行密封。

2.根据权利要求1所述的一种新型结构客车安全门总成，其特征在于，所述安全门骨架(1)包括骨架前立柱(11)、骨架上横梁(12)、骨架后立柱(13)和骨架下横梁(14)；所述骨架前立柱(11)、骨架上横梁(12)、骨架后立柱(13)、骨架下横梁(14)按顺时针方向焊接成矩形框体；所述安全门骨架(1)在与车身连接时骨架前立柱(11)朝向车头方向，与前窗后立柱分段焊接，骨架后立柱(13)与后窗前立柱分段焊接，骨架下横梁(14)垛在车身腰梁上方满焊。

3.根据权利要求1所述的一种新型结构客车安全门总成，其特征在于，所述电控铰链(4)包括铰链固定页(41)和铰链活动页(42)，铰链固定页(41)焊接在铰链防水盒(3)腔体内，铰链固定页(41)和铰链活动页(42)通过铰链转轴(43)连接在一起。

4.根据权利要求3所述的一种新型结构客车安全门总成，其特征在于，所述电控铰链(4)还包括旋转电机(45)，旋转电机(45)固定安装在铰链防水盒(3)腔体内，旋转电机(45)通过旋转转臂(46)与铰链活动页(42)连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型结构客车安全门总成，其特征在于，所述沉框门体(5)包括外板(51)和内板(52)，外板(51)和内板(52)相配合安装，内板(52)上设置有内板检修口Ⅳ(530)，内板检修口Ⅳ(530)处安装有大检修盖(53)，内板(52)上还设置有小检修盖(54)。

6.根据权利要求1所述的一种新型结构客车安全门总成，其特征在于，所述整体内包盒(6)包括内包盒焊接面A(61)，内包盒焊接面A(61)的前、上、后、下四个方向面分别与安全门骨架(1)的骨架前立柱(11)、骨架上横梁(12)、骨架后立柱(13)和骨架下横梁(14)进行点焊，固定在安全门骨架(1)内侧。

7.根据权利要求1所述的一种新型结构客车安全门总成，其特征在于，所述安全门锁系统(7)包括外上锁机(73)和下锁机(74)，上锁机(73)和下锁机(74)之间通过拉杆(75)相连，拉杆(75)使上锁机(73)和下锁机(74)之间产生联动。

8.根据权利要求1所述的一种新型结构客车安全门总成，其特征在于，所述安全门玻璃(9)包括玻璃(91)和破玻器(92)，玻璃(91)粘接在沉框门体(5)上，破玻器(92)固定在玻璃(91)左上角位置。

9.根据权利要求1所述的一种新型结构客车安全门总成，其特征在于，所述安全门拉手(10)包括拉手本体(101)和拉手按钮(102)，拉手本体(101)通过螺钉固定安装在沉框门体(5)的内板(52)上，拉手按钮(102)位于拉手本体(101)上。

10.根据权利要求1所述的一种新型结构客车安全门总成，其特征在于，所述密封系统(111)包括头道密封条(1111)和二道密封条(1112)，头道密封条(1111)插接在沉框门体(5)上，沉框门体(5)上设置有与头道密封条(1111)相配合的内板胶条安装孔Ⅰ(527)，二道密封条(1112)卡接在宽域门框(2)上。