[发明专利]耐腐蚀耐磨汽车活塞环及其加工方法

说明书

本发明涉及汽车活塞环领域，用于解决现有的活塞环易于磨损和受到化学腐蚀，导致活塞环在使用中不能达到长时间的良好密封，使用寿命短，密封效果差的问题，具体涉及耐腐蚀耐磨汽车活塞环及其加工方法，该加工方法通过在活塞环表面形成一层防腐涂层，使得活塞环与腐蚀介质充分隔离，使两者之间不能有效接触，从而达到良好的耐腐蚀性能，同时在耐磨防腐助剂、氮化硅、碳化硅、氧化铝的协同作用下赋予了防腐涂层良好的耐磨性能，保证了活塞环的长效耐腐蚀的目的。

技术领域

本发明涉及汽车活塞环领域，具体涉及耐腐蚀耐磨汽车活塞环及其加工方法。

背景技术

活塞环是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。

活塞环是汽车内燃机气缸上的核心部件，目前汽车内燃机气缸上使用的活塞环是在金属环上开有一个环口，在使用中由于受到磨损或者腐蚀，环口间隙逐渐增大，气缸内的漏气量也随之增加，致使内燃机车功率下降，耗油量增加，烧机油，排烟雾大，污染空气，甚而造成机器不能使用。

如何改善现有的活塞环易于磨损和受到化学腐蚀，导致活塞环在使用中不能达到长时间的良好密封，使用寿命短，密封效果差是本发明的关键，因此，亟需耐腐蚀耐磨汽车活塞环及其加工方法来解决以上问题。

发明内容

为了克服上述的技术问题，本发明的目的在于提供耐腐蚀耐磨汽车活塞环及其加工方法：通过将苯丙乳液、乙酰乙酸乙酯、松香树脂、酚醛树脂加入混合机中搅拌混合，得到预混料，将耐磨防腐助剂、氮化硅、碳化硅、氧化铝以及偶联剂加入至预混料中继续搅拌混合，之后加入消泡剂继续搅拌，之后球磨、过筛，得到耐磨防腐浆料，将铸铁材质的活塞环浸入耐磨防腐浆料中，之后取出烘干，得到耐腐蚀耐磨汽车活塞环，解决了现有的活塞环易于磨损和受到化学腐蚀，导致活塞环在使用中不能达到长时间的良好密封，使用寿命短，密封效果差的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

耐腐蚀耐磨汽车活塞环的加工方法，包括以下步骤：

步骤一：按照重量份称取苯丙乳液20-30份、乙酰乙酸乙酯12-20份、松香树脂15-20份、酚醛树脂15-20份、耐磨防腐助剂5-25份、氮化硅3-5份、碳化硅5-9份、氧化铝4-8份、偶联剂1.5-3.5份以及消泡剂0.6-1.2份，备用；

步骤二：将苯丙乳液、乙酰乙酸乙酯、松香树脂、酚醛树脂加入混合机中，在搅拌速率为1200-1500r/min的条件下搅拌混合15-20min，得到预混料；

步骤三：将耐磨防腐助剂、氮化硅、碳化硅、氧化铝以及偶联剂加入至预混料中，在搅拌速率为2000-2500r/min的条件下继续搅拌混合30-40min，之后加入消泡剂继续搅拌5-10min，之后加入球磨机中球磨、过300-500目筛，得到耐磨防腐浆料；

步骤四：将铸铁材质的活塞环浸入耐磨防腐浆料中30-50min，之后取出放入烘箱中，在温度为100-120℃的条件下烘干，得到耐腐蚀耐磨汽车活塞环。

作为本发明进一步的方案：所述偶联剂为硅烷偶联剂KH792、硅烷偶联剂DL602中的一种；所述消泡剂为消泡剂BYK-024、消泡剂BYK-032中的一种。

作为本发明进一步的方案：所述耐磨防腐助剂的制备方法包括以下步骤：