[发明专利]适用于全承载客车的分体式转向器安装结构及安装系统

说明书

本发明公开了一种适用于全承载客车的分体式转向器安装系统，拆卸转向器活动支架焊接在车架本体上，转向器固定弯板固定在拆卸转向器活动支架上，活动支架安装螺栓穿接于转向器固定弯板上，活动支架固定螺母螺纹连接在活动支架安装螺栓上，转向器通过转向器固定螺栓固定于拆卸转向器活动支架上。本发明可以有效减少转向器摇臂安装，降低安装过程中工人的体力输出，可以方便后续市场售后服务(备货时转向器与摇臂已安装好)同时更换转向器和转向器摇臂要求，减少更换时间，为客户带来更多运营时间。

本申请是母案名称为“一种适用于全承载客车的分体式转向器安装系统”的发明专利的分案申请；母案申请的申请号为：CN201711005946.7；母案申请的申请日为：2017.10.25。

技术领域

本发明属于转向器安装技术领域，具体涉及一种适用于全承载客车的分体式转向器安装结构及安装系统。

背景技术

现有全承载客车的转向器的安装结构复杂，使得转向器的装卸麻烦。

发明内容

本发明的目的是提供一种适用于全承载客车的分体式转向器安装结构及安装系统，可以有效减少转向器摇臂安装，降低安装过程中工人的体力输出。

本发明所采用的技术方案有：

本发明提供一种适用于全承载客车的分体式转向器安装结构，包括拆卸转向器活动支架和转向器固定弯板，所述拆卸转向器活动支架用于焊接在车架本体上，所述转向器固定弯板固定于所述拆卸转向器活动支架上；所述转向器固定弯板上开有用于安装转向器的孔。

优选的，所述孔的一侧设置有开口，用于使所述转向器通过。

优选的，还包括活动支架安装螺栓和活动支架固定螺母，所述活动支架安装螺栓穿接于所述转向器固定弯板和所述拆卸转向器活动支架上，所述活动支架固定螺母螺纹连接在所述活动支架安装螺栓上。

优选的，所述转向器用于通过转向器固定螺栓固定于所述拆卸转向器活动支架上。

优选的，所述拆卸转向器活动支架和所述转向器固定弯板之间设有加强筋。

优选的，所述转向器固定弯板为折弯和加强筋拼焊。

优选的，所述折弯位于所述转向器固定弯板上靠近所述孔的一侧，且所述折弯上设置有折弯开口，所述折弯开口与所述孔的开口连通。

本发明还提供一种适用于全承载客车的分体式转向器安装系统，包括转向器和上述的适用于全承载客车的分体式转向器安装结构，所述转向器安装于所述适用于全承载客车的分体式转向器安装结构上。

优选的，所述转向器连接有转向器摇臂，所述转向器和所述转向器摇臂分别位于所述适用于全承载客车的分体式转向器安装结构的上下两侧，且所述转向器和所述转向器摇臂的连接处穿过所述孔。

本发明相对于现有技术具有如下有益效果：

本发明可以有效减少转向器摇臂安装，降低安装过程中工人的体力输出，可以方便后续市场售后服务(备货时转向器与摇臂已安装好)同时更换转向器和转向器摇臂要求，减少更换时间，为客户带来更多运营时间。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明三维结构图。

图2为本发明平面结构图。

附图标记说明：转向器1、拆卸转向器活动支架2、活动支架安装螺栓3、转向器固定弯板4、车架本体6、转向器固定螺栓7、活动支架固定螺母9。

具体实施方式