[发明专利]燃气轮机的部件特性确定方法、装置及电子设备在审
申请号: | 202210647512.1 | 申请日: | 2022-06-09 |
公开(公告)号: | CN114970364A | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 李俊昆;章旋;白涛 | 申请(专利权)人: | 中国联合重型燃气轮机技术有限公司 |
主分类号: | G06F30/27 | 分类号: | G06F30/27;G06F111/06;G06F119/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 罗岚 |
地址: | 100016 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气轮机 部件 特性 确定 方法 装置 电子设备 | ||
1.一种燃气轮机的部件特性确定方法,其特征在于,包括:
获取变换策略集合,并从所述变换策略集合中选取目标变换策略;
基于所述目标变换策略,对已有燃气轮机的部件特性曲线进行迁移变换,以获取待估燃气轮机的部件特性的初始迁移系数矩阵;
基于所述初始迁移系数矩阵和所述已有燃气轮机的部件特性曲线,建立待估燃气轮机部件仿真模型,并确定所述待估燃气轮机部件仿真模型的目标函数;
获取所述待估燃气轮机的全工况数据,并基于所述全工况数据、所述待估燃气轮机部件仿真模型和约束优化算法确定所述目标函数的仿真损失值,并获得所述仿真损失值所对应的目标迁移系数矩阵;
响应于所述仿真损失值小于损失阈值,基于所述目标变换策略、所述目标迁移系数矩阵、所述已有燃气轮机的部件特性数据确定待估燃气轮机的部件特性数据。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述初始迁移系数矩阵和所述已有燃气轮机的部件特性曲线,建立待估燃气轮机部件仿真模型,包括:
基于所述初始迁移系数矩阵和所述已有燃气轮机的部件特性曲线建立至少一个部件模型;
将所述部件模型进行组合,以生成所述待估燃气轮机部件仿真模型。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述对已有燃气轮机的部件特性曲线进行迁移变换,以获取待估燃气轮机的部件特性的初始迁移系数矩阵,包括:
基于二次多项式迁移对所述已有燃气轮机的压气机流量特性线、透平流量特性线、压气机效率特性线和透平效率特性线进行迁移变换,以生成所述待估燃气轮机特定转速和特定进口导叶开度数据下的特性线的所述初始迁移系数矩阵。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述全工况数据包括所述已有燃气轮机的第一进口导叶IGV开度数据,所述方法还包括:
获取所述部件特性曲线中的第二IGV开度数据;
基于所述第一IGV开度数据和所述第二IGV开度数据确定第三IGV开度数据,并将所述第三IGV开度数据替换所述全工况数据中的第一IGV开度数据。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,还采用如下公式确定所述第三IGV开度数据:
其中,所述IGVo为部件特性曲线的第二IGV开度数据,所述为所述第二IGV开度数据的最小值,所述为所述第二IGV开度数据的最大值,所述为所述第一IGV开度数据的最小值,所述为所述第一IGV开度数据的最大值,所述IGVt为所述第三IGV。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定所述待估燃气轮机部件仿真模型的目标函数,包括:
分别确定所述待估燃气轮机部件仿真模型的压气机出口温度、透平出口温度、输出功率和燃气轮机流量平衡的损失函数;
基于所述压气机出口温度的损失函数、所述透平出口温度的损失函数、所述输出功率的损失函数和所述燃气轮机流量平衡的损失函数和预设权重确定所述目标函数;
其中,采用如下公式确定所述目标函数:
其中所述为第i个输入至所述待估燃气轮机部件仿真模型计算的压气机出口温度,所述为第i个输入实际测量的压气机出口温度,所述为所述压气机出口温度的最大测量值,所述为第i个输入至所述待估燃气轮机部件仿真模型计算的所述透平出口温度,所述为第i个输入实际测量的透平出口温度,所述为透平出口温度的最大测量值,所述为第i个输入至所述待估燃气轮机部件仿真模型计算的输出功率,所述为第i个输入实际测量的输出功率,所述PMax为输出功率的最大测量值,所述为第i个输入至所述待估燃气轮机部件仿真模型计算的压气机出口流量,所述为第i个输入的燃料量,所述为第i个输入至所述待估燃气轮机部件仿真模型通过所述透平流量特性线计算的透平进口流量,所述为估计的所述透平进口流量最大值,所述α、所述β、所述γ、所述λ为权重系数。
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