[发明专利]燃气轮机的部件特性确定方法、装置及电子设备

说明书

本公开提出了一种燃气轮机的部件特性确定方法、装置、电子设备及存储介质，涉及燃气轮机技术领域，该方法包括：基于已有部件特性曲线获得初始迁移系数矩阵；基于迁移系数矩阵和已有部件特性曲线，建立待估燃气轮机部件仿真模型，并确定目标函数；基于待估燃气轮机的全工况运行数据、部件仿真模型和约束优化算法确定仿真损失值，并获取迁移系数矩阵；当仿真损失值小于损失阈值，基于上述数据确定部件特性数据。通过建立待估燃气轮机部件仿真模型确定部件仿真模型是否匹配于待估燃气轮机的运行数据，由此，基于已有燃气轮机的部件特性和待估燃气轮机的运行数据确定待估燃气轮机的部件特性数据，这种方法更加可操作性强、效率更高，而且准确性高。

技术领域

本公开涉及燃气轮机技术领域，尤其涉及一种燃气轮机的部件特性确定方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术

燃气轮机部件特性即压气机流量特性线、压气机效率特性线、透平流量特性线、透平效率特性线，是分析燃气轮机性能以及建立燃气轮机机理模型方法的重要参数。

当前技术中，获取燃气轮机部件特性的主要方式为通过燃气轮机厂家提供的设计参数逐级计算出初始的燃气轮机部件特性线，然后通过做试验对部件特性线进行修正，这种方式成本较高且燃气轮机厂家不愿提供燃气轮机部件的具体设计参数。

另一种获得燃气轮机部件特性的方法，是基于椭圆方程的燃气轮机部件特性线获取方法。该方法假定燃气轮机部件特性成椭圆形状，先用初始的椭圆方程表明燃机的部件特性，然后通过定义椭圆方程的旋转、伸缩和平移变换系数，最后通过稳态数据对变换系数进行修正。燃气轮机的部件特性无法全部用椭圆曲线进行表示，即使将椭圆进行伸缩、平移和旋转变换，但变换后仍是椭圆曲线，燃气轮机全范围下的部件特性全用椭圆曲线进行表示误差较大，且这种方法无法适用于不同IGV开度的情况。

公开内容

本公开旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本公开的一个目的在于提出一种燃气轮机的部件特性确定方法。

本公开的第二个目的在于提出一种燃气轮机的部件特性确定装置。

本公开的第三个目的在于提出一种电子设备。

本公开的第四个目的在于提出一种非瞬时计算机可读存储介质。

本公开的第五个目的在于提出一种计算机程序产品。

为达上述目的，本公开第一方面实施方式提出了一种燃气轮机的部件特性确定方法，包括：获取变换策略集合，并从变换策略集合中选取目标变换策略；基于目标变换策略，对已有燃气轮机的部件特性曲线进行迁移变换，以获取待估燃气轮机的部件特性的初始迁移系数矩阵；基于初始迁移系数矩阵和已有燃气轮机的部件特性曲线，建立待估燃气轮机部件仿真模型，并确定待估燃气轮机部件仿真模型的目标函数；获取待估燃气轮机的全工况数据，并基于全工况数据、待估燃气轮机部件仿真模型和约束优化算法确定目标函数的仿真损失值，并获得仿真损失值所对应的目标迁移系数矩阵；响应于仿真损失值小于损失阈值，基于目标变换策略、目标迁移系数矩阵、所述已有燃气轮机的部件特性数据确定待估燃气轮机的部件特性数据。

根据本公开的一个实施方式，燃气轮机的部件特性确定方法还包括：基于初始迁移系数矩阵和已有燃气轮机的部件特性曲线建立至少一个部件模型；将部件模型进行组合，以生成待估燃气轮机部件仿真模型。

根据本公开的一个实施方式，对已有燃气轮机的部件特性曲线进行迁移变换，以获取待估燃气轮机的部件特性的初始迁移系数矩阵，包括：基于二次多项式迁移对已有燃气轮机的压气机流量特性线、透平流量特性线、压气机效率特性线和透平效率特性线进行迁移变换，以生成待估燃气轮机特定转速和特定进口导叶开度数据下的特性线的初始迁移系数矩阵。