[发明专利]一种燃油蒸发系统泄漏诊断方法及车辆

权利要求书

1.一种燃油蒸发系统泄漏诊断方法，其特征在于，该方法包括：参考转速计算环节、泄露检测环节、检测判断环节；

其中，参考转速计算环节：参考转速计算环节包括至少一次参考转速计算子环节，通过参考转速计算子环节计算参考空气泵转速ω_ref；

参考转速计算子环节包括在该参考转速计算子环节中，发动机控制单元关闭碳罐电磁阀，打开空气泵，关闭切换阀，使空气泵向参考孔支路持续泵气，并采集空气泵电流；

等待a秒，估算该参考转速计算子环节稳态下的空气泵转速ω_ref；

其中，泄露检测环节：

泄露检测环节包括至少一次检测转速计算子环节，通过检测转速计算子环节得出此时空气泵的转速ω_check：

在检测转速计算子环节中，发动机控制单元控制关闭碳罐电磁阀，打开空气泵、切换阀，使空气泵向油箱支路持续泵气，并采集空气泵电流；等待b秒，估算该检测转速计算子环节的空气泵转速ω_check；

其中，检测判断环节：在检测判断环节中，通过比对ω_ref与ω_check的大小进行判断：在检测判断环节中，碳罐电磁阀，空气泵、切换阀的状态维持不变，如果ω_check＞ω_ref则判定为故障，即燃油蒸发系统存在超过0.5mm孔径的泄漏量；否则，判定为正常；

其中，参考转速计算环节与泄露检测环节中，空气泵转速的估算步骤如下：

第一步，采集电流：采集空气泵的电流信号；

第二步，信号处理：对上一步采集的电流信号进行快速傅立叶变换；

第三步，计算频率：计算快速傅立叶变换后反馈电流的主频成分最大幅值的频率Ω_max；

第四步，计算转速：经过计算转速ω＝Ω_max/p；

其中，ω为空气泵的转速，p为空气泵的电机极数。

2.根据权利要求1所述的燃油蒸发系统泄漏诊断方法，其特征在于：该方法还包括检测使能条件判断环节；

检测使能条件判断环节包括发动机控制单元通过车速传感器计算车速、通过曲轴位置传感器计算发动机转速；

通过车速和发动机转速判断当前是否处在停机工况；

通过环境温度传感器计算当前温度，若环境温度在3℃至35℃范围内，且发动机处在停机工况时执行泄漏检测，否则不执行。

3.根据权利要求1所述的燃油蒸发系统泄漏诊断方法，其特征在于：该方法还包括转速稳定判断环节：

在转速稳定判断环节中，碳罐电磁阀，空气泵、切换阀的状态维持不变，发动机控制单元持续估算空气泵转速，判断转速波动是否超过±c转/秒；若如果连续d秒空气泵转速波动均未超过±c转/秒，则认为空气泵转速已经稳定；如果超过e秒，空气泵转速仍未稳定，则停止诊断，本次诊断不输出结果。

4.根据权利要求3所述的燃油蒸发系统泄漏诊断方法，其特征在于，在参考转速计算环节中，等待a秒后,还包括转速稳定判断环节，转速稳定判断环节包括：在转速稳定判断环节中，碳罐电磁阀、空气泵、切换阀的状态维持不变，发动机控制单元持续估算空气泵转速，判断转速波动是否超过±c转/秒；若如果连续d秒空气泵转速波动均未超过±50rpm，则认为空气泵转速已经稳定，如果超过e秒，空气泵转速仍未稳定，则停止诊断，本次诊断不输出结果。

5.根据权利要求3所述的燃油蒸发系统泄漏诊断方法，其特征在于，参考转速计算环节包括两次参考转速计算子环节，两次计算结果分别为ω_ref1和ω_ref2，此时2ω_ref＝ω_ref1+ω_ref2；泄露检测环节包括两次检测转速计算子环节，两次计算结果分别为ω_check1和ω_check2，此时2ω_check＝ω_check1+ω_check2。