[发明专利]一种摩托车的排气管加工工艺及结构

权利要求书

1.一种摩托车的排气管加工工艺，其特征在于，主要包括以下步骤：

1）金属外管和金属内管的加工成型，先采用卷管设备将既定长度的钢板卷曲成管状的金属外管和金属内管，然后采用直线焊接设备将金属外管、金属内管分别焊接成型；

2）管段套接成型，先在金属内管的外壁缠上耐温隔热布层，然后将与之对应的金属外管套接在金属内管外；套上金属外管后，耐温隔热布层被压紧在金属外管和金属内管之间，且金属外管和金属内管的两端对齐；

3）弯管，利用弯管机对套接成型的排气管进行折弯。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车的排气管加工工艺，其特征在于，在步骤2）管段套接成型步骤中，包括排气管的前段套接成型和排气管的后段套接成型；在步骤2）管段套接成型步骤之后还具有焊接步骤，利用环缝焊设备将排气管的前段和排气管的后段焊接在一起。

3.根据权利要求2所述的一种摩托车的排气管加工工艺，其特征在于，所述排气管的前段为圆管，通过圆管卷曲设备卷曲成型；所述排气管的后段为异型管，异型管包括锥形、不规则形状、两头一样大筒状管，通过相应的卷曲设备卷曲成型。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车的排气管加工工艺，其特征在于，在步骤3）弯管步骤中，对所述排气管的前段进行折弯。

5.根据权利要求2所述的一种摩托车的排气管加工工艺，其特征在于，在焊接步骤中，前段的金属内管与后段的金属内管之间进行内环缝焊，前段的金属外管和后段的金属外管之间进行外环缝焊。

6.根据权利要求2所述的一种摩托车的排气管加工工艺，其特征在于，所述排气管的后段内设有消声装置。

7.根据权利要求1所述的一种摩托车的排气管加工工艺，其特征在于，在步骤2）管段套接成型步骤中，缠绕耐温隔热布层时，于金属内管两端均留有1-50mm的余量，金属外管套接好后，有1-50mm的耐温隔热布层露在套接管外；耐温隔热布层在套管两端余量之和不超过60mm。

8.根据权利要求1所述的一种摩托车的排气管加工工艺，其特征在于，所述金属外管和所述金属内管均为不锈钢管，所述耐温隔热布层为石棉耐火布。

9.如权利要求1-8中任意一项所述的一种摩托车的排气管加工工艺制得的排气管。

10.如权利要求9所述的排气管专用于排量在125CC以上的摩托车。