[发明专利]汽车用夹层玻璃及其制造方法

权利要求书

1.一种汽车用夹层玻璃，其具备热塑性中间膜层、以及夹着所述热塑性中间膜层而相对配置的第一玻璃板和第二玻璃板，所述第一玻璃板配置于室外侧且弯曲，所述第二玻璃板配置于室内侧且弯曲，所述第一玻璃板与所述第二玻璃板由ISO16293-1所规定的钠钙硅酸盐玻璃形成，

所述第一玻璃板的玻璃组成中的FeO含量为0.1质量％～0.5质量％，

所述第二玻璃板的玻璃组成中的FeO含量为0质量％～0.05质量％，

所述第二玻璃板的厚度为0.5mm～1.8mm，

所述第一玻璃板的厚度为所述第二玻璃板的厚度的1.1倍～1.4倍。

2.根据权利要求1所述的汽车用夹层玻璃，其中，所述第一玻璃板与所述第二玻璃板的退火点温度之差在±5℃内、软化点温度之差在±5℃内。

3.根据权利要求2所述的汽车用夹层玻璃，其中，所述第一玻璃板与所述第二玻璃板的退火点温度之差在±4℃内、软化点温度之差在±4℃内。

4.根据权利要求3所述的汽车用夹层玻璃，其中，所述第一玻璃板与所述第二玻璃板的退火点温度之差在±3℃内、软化点温度之差在±3℃内。

5.根据权利要求4所述的汽车用夹层玻璃，其中，所述第一玻璃板与所述第二玻璃板的退火点温度之差在±2℃内、软化点温度之差在±2℃内。

6.根据权利要求5所述的汽车用夹层玻璃，其中，所述第一玻璃板与所述第二玻璃板的退火点温度之差在±1℃内、软化点温度之差在±1℃内。

7.根据权利要求1或2所述的汽车用夹层玻璃，其中，所述第一玻璃板的玻璃组成中的FeO含量为0.1质量％～0.45质量％。

8.根据权利要求7所述的汽车用夹层玻璃，其中，所述第一玻璃板的玻璃组成中的FeO含量为0.1质量％～0.40质量％。

9.根据权利要求1或2所述的汽车用夹层玻璃，其中，所述第二玻璃板的玻璃组成中的FeO含量为0质量％～0.04质量％。

10.根据权利要求9所述的汽车用夹层玻璃，其中，所述第二玻璃板的玻璃组成中的FeO含量为0质量％～0.03质量％。

11.根据权利要求1或2所述的汽车用夹层玻璃，其中，所述第一玻璃板的厚度为0.7mm～2mm。

12.根据权利要求1或2所述的汽车用夹层玻璃，其中，所述第二玻璃板的厚度为0.5mm～1.6mm。

13.根据权利要求12所述的汽车用夹层玻璃，其中，所述第二玻璃板的厚度为0.5mm～1.4mm。

14.根据权利要求13所述的汽车用夹层玻璃，其中，所述第二玻璃板的厚度为0.5mm～1.1mm。

15.根据权利要求14所述的汽车用夹层玻璃，其中，所述第二玻璃板的厚度为0.5mm～0.9mm。

16.根据权利要求1或2所述的汽车用夹层玻璃，其中，所述第一玻璃板的厚度为所述第二玻璃板的厚度的1.1倍～1.3倍。

17.根据权利要求1或2所述的汽车用夹层玻璃，其中，所述第一玻璃板与所述第二玻璃板的退火点温度为500℃～600℃、软化点温度为700℃～800℃。

18.根据权利要求1或2所述的汽车用夹层玻璃，其中，所述热塑性中间膜由聚乙烯醇缩丁醛(PVB)、乙烯乙酸乙烯酯(EVA)、丙烯酸类树脂(PMMA)、氨基甲酸酯树脂、聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)、环烯烃聚合物(COP)中的任意者形成。