[发明专利]一种汽车五孔管夹压装装置

权利要求书

1.一种汽车五孔管夹压装装置，其特征在于：包括工作台（1），所述工作台（1）上端的后侧垂直地设置有压力机（2），所述工作台（1）的右端设置有固定块（4），所述固定块（4）的上端水平地设置有延伸到所述压力机（2）的压杆下方的送料轨道（14），所述固定块（4）的后端纵向地安装有伺服电缸（5），所述伺服电缸（5）活塞杆的端部连接有前后移动地滑配于所述固定块（4）的齿条（6），所述工作台（1）、所述固定块（4）上设置有前后排列的两位移组件，所述位移组件包括通过转轴（8）转动地设置于所述固定块（4）内的不完全齿轮（7）、与所述不完全齿轮（7）啮合的直齿轮（9），所述直齿轮（9）的中心键接有横向设置的螺杆（10），所述螺杆（10）的左端螺接有左右移动地滑配于所述工作台（1）的螺块（11），两所述螺块（11）的中间水平地设置有用于定位住管夹的定位件，所述螺块（11）带着所述定位件右移到底时，管夹的衬套孔位于所述压杆下方，所述齿条（6）的两段齿均与所述不完全齿轮（7）分离且所述齿条的下端面抵住所述不完全齿轮（7）的弧形缺口。

2.如权利要求1所述的汽车五孔管夹压装装置，其特征在于：所述定位件包括前后对称且相互贴合的两定位块（12），所述定位块（12）上端的内侧开设有用于定位住管夹的定位槽（12.1），所述定位槽（12.1）的下端开设有落槽（12.2）。

3.如权利要求2所述的汽车五孔管夹压装装置，其特征在于：还包括下料组件（13），所述下料组件（13）包括左右对称地固定于所述定位块（12）且垂直地穿过所述螺块（11）的滑杆（13.1），所述滑杆（13.1）外套设有连接所述定位块（12）、所述螺块（11）的第一弹性件，所述工作台（1）上端的中间开设有伸缩槽，所述伸缩槽内上下移动地滑配有撑开件（13.3），所述伸缩槽与所述撑开件（13.3）之间连接有第二弹性件，所述定位块（12）右移时，所述定位块（12）将所述撑开件（13.3）压下，所述定位块（12）左移时，所述撑开件（13.3）将两所述定位块（12）撑开，管夹从所述定位块（12）上落下。

4.如权利要求3所述的汽车五孔管夹压装装置，其特征在于：所述滑杆（13.1）的端部设置有与所述螺块（11）接触的限位块（13.2）。

5.如权利要求3所述的汽车五孔管夹压装装置，其特征在于：所述工作台（1）的上端开设有位于所述撑开件（13.3）左侧的凹槽。

6.如权利要求3所述的汽车五孔管夹压装装置，其特征在于：所述撑开件（13.3）的横截面由左侧的方形连接右侧的三角形组成，所述撑开件（13.3）的上端面由左侧的倾斜面连接右侧的平面组成，所述倾斜面呈从右上向左下倾斜设置，所述撑开件（13.3）升到顶时，所述倾斜面的左边沿处于所述工作台（1）上端面的下方或与所述工作台（1）上端面齐平。

7.如权利要求3所述的汽车五孔管夹压装装置，其特征在于：所述落槽（12.2）右端的边沿处设置有与所述撑开件（13.3）相配合的倒角（12.3）。

8.如权利要求1所述的汽车五孔管夹压装装置，其特征在于：还包括下拉组件（15），所述下拉组件（15）包括横向地设置于所述齿条（6）右端的推柱（15.2），所述固定块（4）的右端纵向地开设有容所述推柱（15.2）滑配的滑槽（15.1），所述压力机（2）拉杆的前端铰接有第二连杆（15.4），所述固定块（4）右端的下侧铰接有与所述第二连杆（15.4）连接的第一连杆（15.3），所述齿条（6）带着所述推柱（15.2）后移时，所述推柱（15.2）驱使所述第一连杆（15.3）向后转，所述第一连杆（15.3）通过所述第二连杆（15.4）驱使所述拉杆下拉，所述拉杆驱使所述压杆将衬套压入管夹的衬套孔内。

9.如权利要求1所述的汽车五孔管夹压装装置，其特征在于：所述送料轨道（14）的左端开设有位于所述压杆下方的落料孔，所述落料孔的前后两侧对称且伸缩地设置有斜块（16），所述斜块（16）的斜面从外上向内下倾斜。

10.如权利要求1所述的汽车五孔管夹压装装置，其特征在于：所述送料轨道（14）通过连接块水平地固定于所述固定块（4）的上端。