[发明专利]一种汽车五孔管夹压装装置

说明书

本发明提供一种汽车五孔管夹压装装置，包括工作台，工作台上端的后侧垂直地设置有压力机，工作台的右端设置有固定块，固定块的上端水平地设置有延伸到压力机的压杆下方的送料轨道，固定块的后端纵向地安装有伺服电缸，伺服电缸活塞杆的端部连接有前后移动地滑配于固定块的齿条，工作台、固定块上设置有前后排列的两位移组件。本发明汽车五孔管夹压装装置，能定位好管夹并将其输送到衬套下方，压杆压入衬套后将管夹送回，可靠性好，大大提高了加工效率。

技术领域

本发明涉及一种压装设备，特别涉及一种汽车五孔管夹压装装置。

背景技术

五孔管夹应用于汽车中，汽车上制动的系统的两条管路与燃油管路的走向有重合的地方，需要管夹对管路进行固定。以防止管路和线束的攒动，从而对汽车上的其他零部件造成影响。

现有一种五孔管夹，在成型完成后需要在其衬套孔内压入衬套，目前是由工作人员将五孔管夹拿到手动压力机下的平台上，再将衬套放置到管夹的衬套孔上方对齐，拉动手动压力机的拉杆使压杆下压，从而将衬套压入管夹的衬套孔内，而且在上述过程中需要工作人员尽量使管夹保持水平（利于压杆将衬套压入且防止衬套在压入前掉落），步骤繁多且费时费力，工作效率低下。

发明内容

【1】要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题是提供一种汽车五孔管夹压装装置，能定位好管夹并将其输送到衬套下方，压杆压入衬套后将管夹送回，可靠性好，大大提高了加工效率。

【2】解决问题的技术方案

本发明提供一种汽车五孔管夹压装装置，其包括工作台，所述工作台上端的后侧垂直地设置有压力机，所述工作台的右端设置有固定块，所述固定块的上端水平地设置有延伸到所述压力机的压杆下方的送料轨道，所述固定块的后端纵向地安装有伺服电缸，所述伺服电缸活塞杆的端部连接有前后移动地滑配于所述固定块的齿条，所述工作台、所述固定块上设置有前后排列的两位移组件，所述位移组件包括通过转轴转动地设置于所述固定块内的不完全齿轮、与所述不完全齿轮啮合的直齿轮，所述直齿轮的中心键接有横向设置的螺杆，所述螺杆的左端螺接有左右移动地滑配于所述工作台的螺块，两所述螺块的中间水平地设置有用于定位住管夹的定位件，所述螺块带着所述定位件右移到底时，管夹的衬套孔位于所述压杆下方，所述齿条的两段齿均与所述不完全齿轮分离且所述齿条的下端面抵住所述不完全齿轮的弧形缺口。

进一步的，所述定位件包括前后对称且相互贴合的两定位块，所述定位块上端的内侧开设有用于定位住管夹的定位槽，所述定位槽的下端开设有落槽。

进一步的，还包括下料组件，所述下料组件包括左右对称地固定于所述定位块且垂直地穿过所述螺块的滑杆，所述滑杆外套设有连接所述定位块、所述螺块的第一弹性件，所述工作台上端的中间开设有伸缩槽，所述伸缩槽内上下移动地滑配有撑开件，所述伸缩槽与所述撑开件之间连接有第二弹性件，所述定位块右移时，所述定位块将所述撑开件压下，所述定位块左移时，所述撑开件将两所述定位块撑开，管夹从所述定位块上落下。

进一步的，所述滑杆的端部设置有与所述螺块接触的限位块。

进一步的，所述工作台的上端开设有位于所述撑开件左侧的凹槽。

进一步的，所述撑开件的横截面由左侧的方形连接右侧的三角形组成，所述撑开件的上端面由左侧的倾斜面连接右侧的平面组成，所述倾斜面呈从右上向左下倾斜设置，所述撑开件升到顶时，所述倾斜面的左边沿处于所述工作台上端面的下方或与所述工作台上端面齐平。

进一步的，所述落槽右端的边沿处设置有与所述撑开件相配合的倒角。