[发明专利]一种用于汽车连接板的冲压模具及冲压方法

说明书

本发明涉及一种用于汽车连接板的冲压模具，包括底座，所述底座顶部后端固定连接有固定板，固定板前端贯穿并转动连接有连接轴，连接轴前端固定连接有冲模，冲模顶部和两侧均开设有冲压槽，连接轴后端套设固定有齿圈，底座上设置有冲压机构，冲压机构连接有调节板，调节板底部开设有两个对称分布的调节槽，调节槽内滑动连接有调节块，调节块底部固定连接有第一齿条，两个第一齿条对称分布于齿圈的两侧，两个调节槽之间转动连接有调节螺杆，调节螺杆和调节块螺纹连接，调节板一侧固定连接有电机，电机输出轴和调节螺杆之间固定连接；本发明利用冲模的转动，实现冲压槽的切换，从而可进行三种不同形状的冲压加工。

技术领域

本发明涉及冲压模具技术领域，具体涉及一种用于汽车连接板的冲压模具。

背景技术

冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

汽车连接板在加工时，需用通过冲压模具进行冲压成型，但是现有的冲压装置在进行工作时，一般只能对连接板进行一种形状的冲压成型加工，对于不同形状的冲压加工，就需要多台配备多台冲压装置，导致成本增加，故而提出一种用于汽车连接板的冲压模具来解决上述所提出的问题。

为了解决上述问题，本发明中提出了一种用于汽车连接板的冲压模具。

发明内容

本发明的目的在于克服现有的冲压模具只能冲压成型一种形状的问题，提出一种用于汽车连接板的冲压模具，以解决上述技术问题。

为了实现本发明的目的，本发明所采用的技术方案为：

一种用于汽车连接板的冲压模具，包括底座，所述底座顶部后端固定连接有固定板，固定板前端贯穿并转动连接有连接轴，连接轴前端固定连接有冲模，冲模顶部和两侧均开设有冲压槽，三个冲压槽形状不同，连接轴后端套设固定有齿圈，底座上设置有冲压机构，冲压机构连接有调节板，调节板底部开设有两个对称分布的调节槽，调节槽内滑动连接有调节块，调节块底部固定连接有第一齿条，两个第一齿条对称分布于齿圈的两侧，两个调节槽之间转动连接有同一个调节螺杆，调节螺杆和调节块螺纹连接，调节板一侧固定连接有电机，电机输出轴和调节螺杆之间固定连接。

优选地，所述冲压机构包括顶板，底座后端固定连接有支撑架，顶板固定连接于支撑架的顶部，顶板底部固定连接有液压缸，液压缸输出轴连接有安装座，安装座底部固定连接有冲压头，安装座后端固定连接有连接架，连接架和调节板之间固定连接。

优选地，所述冲模顶部和两侧均固定连接有第一定位板，第一定位板位于冲压槽的侧边。

优选地，所述底座顶部远离第一定位板的一侧固定连接有支撑板，支撑板前端固定连接有导向板，导向板顶部开设有导向槽，导向槽内滑动连接有导向块，导向块顶部固定连接有第二定位板，第二定位板截面设置成L形，导向槽内转动连接有第一螺杆，第一螺杆和导向块螺纹连接，第一螺杆连接有传动机构。

优选地，所述传动机构包括第二齿条，第二齿条固定连接于安装座靠近导向板的一侧，第一螺杆靠近第二齿条的一侧延伸至导向板的外部并固定连接有齿轮，齿轮和第二齿条啮合连接。

优选地，所述固定板前端固定连接有两个呈两侧对称分布的导料板，导料板由中间朝着一侧倾斜向下，导料板顶部的外侧设置有阻停部，阻停部和导料板相互垂直。

优选地，所述底座顶部前端固定连接有竖杆，竖杆顶部固定连接有进料台，进料台顶部两侧均设置有一体结构的挡边，两个挡边呈八字形分布。

优选地，所述底座顶部固定连接有套杆，套杆底部内壁固定连接有复位弹簧，复位弹簧顶部固定连接有内杆，内杆顶部固定连接有顶块，顶块顶面为弧面，冲模底部开设有对接槽，对接槽截面设置成弧形，内杆连接有限位机构。