[发明专利]一种车身保险杠固定梁加工用固定工装有效
申请号: | 202210656598.4 | 申请日: | 2022-06-10 |
公开(公告)号: | CN114851109B | 公开(公告)日: | 2023-09-29 |
发明(设计)人: | 韩培欣;潘建丽 | 申请(专利权)人: | 山东舜晟冲压科技股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 潍坊泰晟知识产权代理事务所(普通合伙) 37365 | 代理人: | 娄敬瑜 |
地址: | 262200 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车身 保险杠 固定 工用 工装 | ||
1.一种车身保险杠固定梁加工用固定工装,其特征在于,包括两组侧板组件,每组侧板组件由两个侧板(1)组成,并且两个侧板(1)方向相对,侧板(1)内侧壁上开设有导向槽(2),导向槽(2)的底部为线形,导向槽(2)的左右两侧均设置为弧形,两个侧板(1)之间安装有T形连接板(3),两个侧板(1)底部安装有压板(4),两个侧板(1)之间左右两侧均设置有移动座(5),移动座(5)上设置有两个滑柱(6),两个滑柱(6)的同侧端部均滑动安装在导向槽(2)内,移动座(5)的侧壁上安装有第一板簧(7),第一板簧(7)的外端安装在侧板(1)的内侧壁上;
其中,移动座(5)的外壁上安装有挤压副结构;
所述挤压副结构包括安装板(8),安装板(8)安装在移动座(5)上,安装板(8)的顶部安装有高压筒(38),高压筒(38)开口朝上,安装板(8)底部设置有多个滑板(9),滑板(9)底部安装有弧形挤压板(10),滑板(9)顶部穿过安装板(8)并伸入至高压筒(38)内,滑板(9)与安装板(8)滑动连接,滑板(9)的顶部安装有锥形顶板(11);
所述高压筒(38)内滑动设置有活塞板(12),活塞板(12)底部设置有传动结构,所述传动结构用于在锥形顶板(11)移动时拉动活塞板(12)同步移动;
所述传动结构包括安装在活塞板(12)底部的多个齿排(13),齿排(13)的左右两侧均啮合设置有第一齿轮(14),第一齿轮(14)的外侧设置有安装架(15),并且第一齿轮(14)与安装架(15)转动连接,安装架(15)的外端固定在高压筒(38)内壁上,安装架(15)的顶部安装有第二板簧(16),第二板簧(16)的外端固定在活塞板(12)底部,所述第一齿轮(14)的底部倾斜安装有推杆(17),推杆(17)的底部转动设置有第一滑块(18),第一滑块(18)滑动安装在锥形顶板(11)上。
2.根据权利要求1所述的一种车身保险杠固定梁加工用固定工装,其特征在于,所述齿排(13)的侧壁上开设有滑槽(19),所述滑板(9)内开设有滑孔(20),滑孔(20)的顶部延伸至锥形顶板(11)的外壁上,齿排(13)的底部滑动插入滑孔(20)内,滑孔(20)的侧壁上设置有滑棱(21),滑棱(21)滑动位于滑槽(19)内。
3.根据权利要求2所述的一种车身保险杠固定梁加工用固定工装,其特征在于,所述高压筒(38)内壁上安装有限位板(22),限位板(22)底部与活塞板(12)顶部接触。
4.根据权利要求3所述的一种车身保险杠固定梁加工用固定工装,其特征在于,还包括转盘(23),转盘(23)底部转动安装有两个推拉板(24),推拉板(24)的底部转动安装在移动座(5)顶部,推拉板(24)顶部安装有齿环(25)、齿环(25)上啮合设置有第二齿轮(26),第二齿轮(26)上安装有第一电机(27);
所述齿环(25)上滑动设置有多个第二滑块(28),第二滑块(28)顶部安装有气缸(29),多个第二滑块(28)之间安装有固定板(30),固定板(30)与第一电机(27)连接。
5.根据权利要求4所述的一种车身保险杠固定梁加工用固定工装,其特征在于,所述T形连接板(3)顶部转动安装有伸缩杆(31),伸缩杆(31)的固定端穿过转盘(23)并滑动连接,伸缩杆(31)的活动端甚至转盘(23)的上方。
6.根据权利要求5所述的一种车身保险杠固定梁加工用固定工装,其特征在于,还包括底板(32),底板(32)上安装有直角板(33),直角板(33)顶部安装有两个直线导轨(34),所述转盘(23)上方设置有平移板(35),气缸(29)的固定端和伸缩杆(31)的活动端均固定在平移板(35)上,平移板(35)滑动安装在直线导轨(34)上;
两个直线导轨(34)之间设置有两个丝杠(36),两个丝杠(36)对接,并且两个丝杠(36)的螺纹旋向相反,两个丝杠(36)分别穿过两个平移板(35)并螺装连接,所述直角板(33)上安装有第二电机(37),第二电机(37)的输出端与丝杠(36)传动连接。
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