[发明专利]针对智能座舱实现多用户识别的系统、方法、装置、处理器及其计算机可读存储介质

权利要求书

1.一种针对智能座舱实现多用户识别的系统，其特征在于，所述的系统包括：

压力控制模块，用于收集用户进入驾驶舱之后的个人压力数据；

座舱中控模块，与所述的压力控制模块相连接，用于对收集到的用户的个人压力数据进行数据处理，以识别特定用户。

2.根据权利要求1所述的针对智能座舱实现多用户识别的系统，其特征在于，所述的压力控制模块包括：

数个压力传感器，分别设置在所述的驾驶舱的座椅的预设位置处，用于收集用户在所述的座椅的不同位置处的压力数据；以及

第一数据收发单元，与所述的座舱中控模块相连接，用于将收集到的当前用户的压力数据发送至所述的座舱中控模块处进行处理。

3.根据权利要求2所述的针对智能座舱实现多用户识别的系统，其特征在于，所述的座舱中控模块包括：

第二数据收发单元，用于接收收集到的当前用户的各个压力数据；

数据存储单元，与所述的第二数据收发单元相连接，用于将当前收集到的用户的压力数据进行存储处理；以及

数据处理单元，与所述的数据存储单元相连接，用于将当前收集到的用户的压力数据与已存储用户在各个位置的压力数据进行比较处理，判断当前已存储的数据集中是否存在该用户数据。

4.根据权利要求3所述的针对智能座舱实现多用户识别的系统，其特征在于，所述的数据处理单元具体包括以下处理过程：

(a)判断所述的数据存储单元已存储的数据集中是否存在当前收集的该用户的压力数据，如果存在，则进入处理过程(b)，否则，进入处理过程(c)；

(b)所述的座舱中控模块根据收集到的压力数据，随即切换到当前该用户已存储的驾驶舱数据状态，并获取上一次使用结束时的设置状态；

(c)所述的座舱中控模块进行新用户创建设置，并切换到出厂默认状态供用户进行子功能模块自定义数据设置，并将相应自定义数据进行存储处理。

5.根据权利要求4所述的针对智能座舱实现多用户识别的系统，其特征在于，所述的系统还包括：

空调控制子模块，与所述的座舱中控模块相连接，用于供用户对当前驾驶舱的环境温度进行调节控制处理；

后视镜控制子模块，与所述的座舱中控模块相连接，用于供用户对后视镜的使用进行调节控制处理；

座椅控制子模块，与所述的座舱中控模块相连接，用于供用户对座椅进行调节控制处理。

6.一种利用权利要求1至5中任一项所述的系统实现针对智能座舱的多用户识别的方法，其特征在于，所述的方法包括以下步骤：

(1)驾驶人员进入驾驶舱，数个所述的压力控制模块进行各个压力数据的采集处理；

(2)所述的座舱中控模块根据采集到的压力数据进行用户匹配处理；

(3)系统根据识别结果对所述的驾驶舱和座椅进行相应的调节控制处理。

7.根据权利要求6所述的实现针对智能座舱的多用户识别的方法，其特征在于，所述的步骤(1)具体为：

驾驶人员进入驾驶舱并就坐于座椅上，数个所述的压力控制模块对所述的座椅进行包括但不限于腿部、臀部、背部、头枕部、脚踏处以及扶手处的压力数据采集。

8.根据权利要求7所述的实现针对智能座舱的多用户识别的方法，其特征在于，所述的步骤(2)具体为：

(2.1)所述的座舱中控模块根据采集到的压力数据判断当前该系统中是否存储有该驾驶人员的用户信息，如果有，则进入步骤(2.2)，否则，进入步骤(2.3)；

(2.2)所述的座舱中控模块切换到当前该驾驶人员已存储的座椅数据状态，获取上一次使用结束时的座椅姿态的各项数据的设置状态，并进行座椅状态恢复处理；

(2.3)所述的座舱中控模块进行新用户创建设置，并切换到出厂默认状态供用户进行各个子功能模块数据的自定义设置。