[发明专利]一种便于调节角度的汽车电机生产用铜线缠绕装置

说明书

本发明公开了一种便于调节角度的汽车电机生产用铜线缠绕装置，包括装置基座，其正上方胶合连接有调控基座，且调控基座的上表面贯穿开设有矩形滑槽，所述调控基座的外侧设置有收纳箱体，且收纳箱体的左右两侧设置有旋转托盘，所述旋转托盘的上表面焊接固定有合金导轨，且合金导轨的上表面嵌套连接有定位力臂，所述定位力臂的上表面胶合连接有橡胶条；还包括：电缆滚筒，其内壁嵌套连接有定位力臂。该便于调节角度的汽车电机生产用铜线缠绕装置，设置有定位力臂与合金导轨，通过合金导轨对定位力臂的外侧进行嵌套定位，根据使用需求对不同直径的电缆滚筒内部进行抵压限位，避免电缆滚筒在定位过程中发生偏移情况。

技术领域

本发明涉及汽车电机生产技术领域，具体为一种便于调节角度的汽车电机生产用铜线缠绕装置。

背景技术

电机是生活中常见的用品，其内部含有大量的铜线，汽车电机一般指电动汽车电动机。是指依据电磁感应定律实现电能的转换或传递的一种电磁装置，在汽车电机生产回收过程中，为了方便分类缠绕的目的，一般需要将电机的铜线安装在电机壳内，在生产的过程中，需要根据电机的尺寸对铜线的长度进行控制，方便对多组电机进行组装及安装处理。

汽车电机生产用铜线缠绕过程中，缠绕装置难以根据铜线的尺寸及位置，对铜线缠绕的角度进行控制，导致铜线在缠绕过程中，因缠绕的位置变化导致铜线在缠绕过程中紧张力发生变化导致铜线外侧发生形变情况，影响铜线在收纳过程中缠绕的质量，缠绕装置在收纳过程中，铜线缠绕装置的左右两侧缺乏对滚筒定位及锁定结构，主要通过旋转轴对滚筒进行嵌套，在对滚筒的外侧进行螺栓定位，难以根据滚筒的直径对其进行组装拆卸。

针对上述问题，急需在原有铜线缠绕结构的基础上进行创新设计。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于调节角度的汽车电机生产用铜线缠绕装置，以解决上述背景技术中提出缠绕装置难以根据铜线的尺寸及位置，对铜线缠绕的角度进行控制，导致铜线在缠绕过程中，因缠绕的位置变化导致铜线在缠绕过程中紧张力发生变化导致铜线外侧发生形变情况铜线缠绕装置的左右两侧缺乏对滚筒定位及锁定结构，主要通过旋转轴对滚筒进行嵌套，在对滚筒的外侧进行螺栓定位，难以根据滚筒的直径对其进行组装拆卸的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于调节角度的汽车电机生产用铜线缠绕装置，包括装置基座，其正上方胶合连接有调控基座，且调控基座的上表面贯穿开设有矩形滑槽，所述调控基座的外侧设置有收纳箱体，且收纳箱体的左右两侧设置有旋转托盘，所述旋转托盘的上表面焊接固定有合金导轨，且合金导轨的上表面嵌套连接有定位力臂，所述定位力臂的上表面胶合连接有橡胶条；还包括：电缆滚筒，其内壁嵌套连接有定位力臂，所述收纳箱体的内部螺栓固定有双向电机，且双向电机左侧轴连接有皮带轮，所述双向电机右侧轴连接有a平面齿轮；a平面齿轮，其正上方啮合连接有b平面齿轮，限位胶块，其螺栓固定在合金导轨外侧，且合金导轨的内部螺栓固定有双向气缸，所述双向气缸的输出端连接有拉伸滑块，所述旋转托盘的外侧贯穿连接有厚度传感器。

优选的，所述装置基座与调控基座相互平行，且装置基座表面积大于调控基座表面积与收纳箱体表面积之和，并且收纳箱体为铝合金材质，通过调控基座对收纳箱体进行垂直定位，避免收纳箱体发生偏移情况。

优选的，所述调控基座的内部包括有导向滑块和竖向转向臂；导向滑块，其正下方焊接固定有吊装钢块，且导向滑块的内壁嵌套连接有导向套杆，调控基座的内部轴连接有竖向转向臂；竖向转向臂，其左右两侧电线连接有电磁铁块，且竖向转向臂的上表面贯穿开设有螺纹孔，所述竖向转向臂的外侧焊接固定有弧形加强筋，通过弧形加强筋增加竖向转向臂转动过程中的稳定性，避免竖向转向臂发生脱落的情况。

优选的，所述收纳箱体与导向滑块通过导向套杆与竖向转向臂构成转动结构，且收纳箱体与导向滑块为螺栓固定，并且导向滑块与竖向转向臂通过吊装钢块连接，通过吊装钢块对竖向转向臂进行定位，对竖向转向臂进行控制转动。