[发明专利]人力驱动车用的操作装置及人力驱动车在审
申请号: | 202210672685.9 | 申请日: | 2022-06-14 |
公开(公告)号: | CN115535132A | 公开(公告)日: | 2022-12-30 |
发明(设计)人: | 三岛荣治;田原修平;三木良晃 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
主分类号: | B62M6/40 | 分类号: | B62M6/40;B62M6/45;B62M25/08 |
代理公司: | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人: | 张明慧 |
地址: | 日本大阪府堺*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 人力 驱动 操作 装置 | ||
1.一种人力驱动车用的操作装置,其具备:
基部;
第一操作部件,其设于所述基部;
第二操作部件,其设于所述基部,并在预定的第一方向上与所述第一操作部件隔开间隙地配置;
突起,其设于所述基部,在所述预定的第一方向上,其至少一部分配置于所述第一操作部件与所述第二操作部件之间,并从所述基部的表面突出;以及
第三操作部件,其设于所述基部,并在不与所述预定的第一方向平行的预定的第二方向上,与所述突起邻接配置。
2.根据权利要求1所述的人力驱动车用的操作装置,其中,
所述第一操作部件构成为在非操作状态下从所述基部的所述表面突出,
所述第二操作部件构成为在非操作状态下从所述基部的所述表面突出,
所述第三操作部件构成为在非操作状态下从所述基部的所述表面突出。
3.根据权利要求1所述的人力驱动车用的操作装置,其中,
所述突起的自所述基部的所述表面突出的最大突出量大于所述第一操作部件在所述第一操作部件未被操作的状态下自所述基部的所述表面突出的第一最大突出量、所述第二操作部件在所述第二操作部件未被操作的状态下自所述基部的所述表面突出的第二最大突出量、以及所述第三操作部件在所述第三操作部件未被操作的状态下自所述基部的所述表面突出的第三最大突出量中的每一个。
4.根据权利要求3所述的人力驱动车用的操作装置,其中,
所述最大突出量是所述第一最大突出量、所述第二最大突出量、以及所述第三最大突出量中的至少一者的3倍以下。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的人力驱动车用的操作装置,其中,
所述突起构成为,在所述第二方向上,所述突起的自由端的宽度比所述突起的基端的宽度小。
6.根据权利要求5所述的人力驱动车用的操作装置,其中,
所述自由端在所述第二方向上的所述宽度与所述基端在所述第二方向上的所述宽度的比为1:4以上且1:7以下。
7.根据权利要求5或6所述的人力驱动车用的操作装置,其中,
所述突起在所述第二方向上具有第一端部和位于与所述第一端部相反侧的第二端部,
所述第二端部配置为比所述第一端部更接近所述第三操作部件,
所述第一端部具有第一倾斜面,该第一倾斜面以随着自所述突起的所述基端朝向所述突起的所述自由端而接近所述第二端部的方式倾斜。
8.根据权利要求7所述的人力驱动车用的操作装置,其中,
所述第二端部具有第二倾斜面,该第二倾斜面以随着自所述突起的所述基端朝向所述突起的所述自由端而接近所述第一端部的方式倾斜。
9.根据权利要求8所述的人力驱动车用的操作装置,其中,
所述第一倾斜面实质上形成为平面,
所述第二倾斜面实质上形成为平面,
所述第一倾斜面相对于所述基部的所述表面的倾斜角度为所述第二倾斜面相对于所述基部的所述表面的倾斜角度以下。
10.根据权利要求9所述的人力驱动车用的操作装置,其中,
所述第一倾斜面相对于所述基部的所述表面的倾斜角度为20°以上且45°以下。
11.根据权利要求9或10所述的人力驱动车用的操作装置,其中,
所述第二倾斜面相对于所述基部的所述表面的倾斜角度为45°以上且70°以下。
12.根据权利要求1~11中任一项所述的人力驱动车用的操作装置,其中,
所述第一操作部件与所述突起在所述第一方向上的第一最小距离和所述第二操作部件与所述突起在所述第一方向上的第二最小距离中的至少一者为2.0mm以下。
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