[发明专利]一种电动尾门防夹力测试装置有效

专利信息
申请号: 202210672880.1 申请日: 2022-06-14
公开(公告)号: CN114858332B 公开(公告)日: 2023-03-31
发明(设计)人: 黄柯;仰珊珊;曹军涛 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: G01L5/00 分类号: G01L5/00
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 金海
地址: 230601 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 尾门防夹力 测试 装置
【权利要求书】:

1.一种电动尾门防夹力测试装置,其特征在于,其包括底座、伸缩杆、力值测试器、受力平台,所述伸缩杆竖直设置,所述伸缩杆的下端与所述底座相连,所述伸缩杆的上端设置有所述力值测试器,所述力值测试器的上端设置有用于与电动尾门的下边沿的内壁相接触的受力平台;所述力值测试器用于对所述受力平台上受到的力进行测试,并将获得的力值在力值测试器的外壁上设置的显示屏中显示;

其还包括角度测量机构,所述角度测量机构包括第一测量杆、第二测量杆和量角器,所述第一测量杆设置在所述伸缩杆上,所述第一测量杆的上端设置在所述量角器的中心零点处,所述第一测量杆竖直设置且与所述量角器的零线相重合,所述第二测量杆的一端与所述第一测量杆的上端转动连接;

使第一测量杆与尾门关闭时的位置相重合,使第二测量杆与尾门全部开启时的位置相重合,即可通过量角器获得尾门全部开启时的角度,而后便可计算出尾门开启1/5、2/5、3/5、4/5时的角度,从而便于测试尾门在不同开启角度时的防夹力;由于第一测量杆设置在伸缩杆上,能够跟随伸缩杆上下移动,从而便于测量和定位尾门开启的角度。

2.根据权利要求1所述的电动尾门防夹力测试装置,其特征在于,所述伸缩杆包括外管、内杆、锁止件,所述外管的下端用于与所述底座相连,所述内杆滑动设置在所述外管中,所述锁止件用于对所述内杆进行锁止。

3.根据权利要求2所述的电动尾门防夹力测试装置,其特征在于,所述锁止件包括弹珠、弹性件,所述内杆的外壁上水平设置有安装凹槽,所述弹性件的一端与所述安装凹槽的底部相连,所述弹性件的另一端与所述弹珠相连;所述外管上水平设置有多个锁止孔,各所述锁止孔均匀分布在所述外管的延伸方向上;所述锁止孔为用于与所述弹珠的外表面相适配的锥形孔,所述弹珠具有位于所述锁止孔中的锁止位置、脱离所述锁止孔的解锁位置。

4.根据权利要求3所述的电动尾门防夹力测试装置,其特征在于,所述弹性件为弹簧。

5.根据权利要求2所述的电动尾门防夹力测试装置,其特征在于,所述锁止件为锁止螺钉,所述外管上水平设置有多个用于与所述锁止螺钉的螺杆段相配合的螺纹孔,各所述螺纹孔均匀分布在所述外管的延伸方向上;所述锁止螺钉的螺杆段穿过所述螺纹孔后顶紧在所述内杆上。

6.根据权利要求1所述的电动尾门防夹力测试装置,其特征在于,所述底座的底部设置有滚轮。

7.根据权利要求6所述的电动尾门防夹力测试装置,其特征在于,所述底座为三棱锥框架结构,所述伸缩杆的下端与所述底座的顶端相连,所述底座的底部的三个拐角处均设置有所述滚轮。

8.根据权利要求6所述的电动尾门防夹力测试装置,其特征在于,所述底座为矩形结构,所述底座的底部的四个拐角处均设置有所述滚轮,所述伸缩杆的下端与所述底座的中部位置相连。

9.根据权利要求6所述的电动尾门防夹力测试装置,其特征在于,所述滚轮为万向轮。

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