[发明专利]一种加注冷却液时的中冷循环水泵控制方法及存储介质

权利要求书

1.一种加注冷却液时的中冷循环水泵控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、传感器或控制器采集整车状态信号，通过CAN信号传输方式传输至发动机ECU；

S2、发动机ECU根据接收的信号，识别发动机状态以及判断是否运行中冷循环水泵；

S3、发动机ECU计算中冷循环水泵运行的控制需求占空比，并驱动中冷循环水泵运行特定时间；

其中，步骤S1中所述整车状态信号包括电池电压、发动机转速以及机舱盖开关状态；

步骤S2中所述发动机状态包括发动机停止状态和发动机运行状态；

所述是否运行中冷循环水泵的判断方法为：

(1)当发动机停止时，当整车状态同时满足以下条件时，运行中冷循环水泵：

A1、当电池电压大于标定电压限值；

A2、整车处于上电状态；

A3、前机舱盖打开；

A4、发动机转速为0rpm；

A5、加注冷却液时泵运行的剩余时间大于0s；

A6、无安全相关故障报出；

(2)当发动机运行时，当整车状态同时满足以下条件时，运行中冷循环水泵：

B1、车速为0km/h；

B2、发动机起动结束标志置位；

B3、前机舱盖打开；

B4、档位处于P档；

B5、无安全相关故障报出；

B6、刹车踏板被连续踩下超过5s；

步骤S3中所述中冷循环水泵运行的控制需求占空比计算方法为：

(1)当发动机停机时，按照停机标定参数设定；

(2)当发动机运行时，将基于进气温度和发动机水温的二维图表作为主表，乘以基于发动机转速与负荷的二维图表进行修正，再乘以基于环境温度的一维图表进一步修正，最后与标定需求占空比取MAX得到。

2.根据权利要求1所述的加注冷却液时的中冷循环水泵控制方法，其特征在于，A1中所述标定电压限值为11V。

3.根据权利要求1所述的加注冷却液时的中冷循环水泵控制方法，其特征在于，A5中所述加注冷却液时泵运行的剩余时间的确定方法为：

同时满足以下条件时，加注冷却液时泵运行的剩余时间被复位为特定时间，然后开始倒计时：

a1、发动机转速为0rpm；

a2、整车处于上电状态；

a3、前机舱盖打开；

a4、刹车踏板未被踩下；

a5、油门踏板开度超过标定限值且持续时间超过5s。

4.根据权利要求1所述的加注冷却液时的中冷循环水泵控制方法，其特征在于，所述特定时间为120s。

5.根据权利要求1所述的加注冷却液时的中冷循环水泵控制方法，其特征在于，所述停机标定参数为50％。

6.根据权利要求1所述的加注冷却液时的中冷循环水泵控制方法，其特征在于，所述标定需求占空比为50％。

7.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质用于存储计算机程序，所述计算机程序执行如权利要求1-6中任意一项所述的加注冷却液时的中冷循环水泵控制方法。