[发明专利]一种机场用钢网架顶升设备

权利要求书

1.一种机场用钢网架顶升设备，其特征在于：包括底撑单元(1)以及设置于所述底撑单元(1)上方的横基座(2)，在所述底撑单元(1)和所述横基座(2)之间设置有驱动组件(3)以及导向组件(4)，在所述导向组件(4)的侧部设置有顶升侧撑单元(5)。

2.根据权利要求1所述的一种机场用钢网架顶升设备，其特征在于：所述底撑单元(1)包括相对滑动设置的第一支座(11)和第二支座(12)，在所述第二支座(12)靠近所述第一支座(11)的一侧竖直开设有滑槽，在所述第一支座(11)靠近所述第二支座(12)的一侧竖直设置有与所述滑动槽相适配的滑条，所述滑条滑动连接于所述滑槽内。

3.根据权利要求2所述的一种机场用钢网架顶升设备，其特征在于：所述滑槽设置有两个，两个所述滑槽在所述第二支座(12)上沿水平方向间隔分布。

4.根据权利要求2所述的一种机场用钢网架顶升设备，其特征在于：所述第一支座(11)和所述第二支座(12)的底部均设置有托板(13)。

5.根据权利要求2所述的一种机场用钢网架顶升设备，其特征在于：所述驱动组件(3)包括液压控制机构(31)、第一液压伸缩杆(32)以及第二液压伸缩杆(33)；

所述液压控制机构(31)设置在所述横基座(2)的顶部，所述第一液压伸缩杆(32)的一端固定连接于所述第一支座(11)的顶部，所述第一液压伸缩杆(32)的另一端与所述液压控制机构(31)相连，所述第二液压伸缩杆(33)的一端固定连接于所述第二支座(12)的顶部，所述第二液压伸缩杆(33)的另一端与所述液压控制机构(31)相连。

6.根据权利要求5所述的一种机场用钢网架顶升设备，其特征在于：所述导向组件(4)包括设置在所述第一支座(11)顶部的第一导向杆(41)以及设置在所述第二支座(12)顶部的第二导向杆(42)，所述第一导向杆(41)位于所述第一液压伸缩杆(32)的侧部，所述第二导向杆(42)位于所述第二液压伸缩杆(33)的侧部，所述第一导向杆(41)的底部与所述横基座(2)的底部之间不相接触，所述第二导向杆(42)的顶部和所述横基座(2)的底部之间不相接触。

7.根据权利要求6所述的一种机场用钢网架顶升设备，其特征在于：在所述第一导向杆(41)和所述第二导向杆(42)上套设有活动凸台(61)，所述活动凸台(61)上设置有磁吸结构；

所述磁吸结构包括套设在所述第一导向杆(41)上且位于所述活动凸台(61)两侧的两个第一导向套(62)、套设在所述第二导向杆(42)上且位于所述活动凸台(61)两侧的两个第二导向套(63)、套设在两个所述第一导向套(62)上的两个第一磁吸筒(64)以及套设在两个所述第二导向套(63)上的两个第二磁吸筒(65)，在所述活动凸台(61)上设置有控制器(66)，所述控制器(66)与所述磁吸结构电性连接。

8.根据权利要求7所述的一种机场用钢网架顶升设备，其特征在于：所述第一磁吸筒(64)的内壁和所述第二磁吸筒(65)的内壁均设置有磁吸圈，所述第一导向杆(41)和所述第二导向杆(42)由铁质材料制成，所述第一磁吸筒(64)能够吸附在所述第一导向杆(41)上，所述第二磁吸筒(65)能够吸附在所述第二导向杆(42)上。