[发明专利]一种新能源电池焊接产线及其工艺在审
申请号: | 202210678865.8 | 申请日: | 2022-06-16 |
公开(公告)号: | CN115055917A | 公开(公告)日: | 2022-09-16 |
发明(设计)人: | 陆坤富;张嵩;李凤飞;杨永峰 | 申请(专利权)人: | 广州明珞装备股份有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;B23K37/04;B24B9/04;B24B55/06;B24B49/12;H01M10/04;B08B5/04;B23K101/36 |
代理公司: | 广东聚创智合知识产权代理有限公司 44817 | 代理人: | 胡拥军;李宇翔 |
地址: | 510000 广东省广州市黄*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 电池 焊接 及其 工艺 | ||
1.一种新能源电池焊接产线,其特征在于,包括:
上下料机械手,包括机器人和抓手,所述抓手安装在机器人上;
侧缝焊装夹具,包括整形组件和极柱压紧组件,所述极柱压紧组件安装在整形组件的上方,所述侧缝焊装夹具设置在上下料机械手之间;
振镜焊接设备,所述振镜焊接设备位于上下料机械手与侧缝焊装夹具之间;
焊缝打磨设备,位于其中一组上下料机械手异于振镜焊接设备的一侧;
小车,用于对新能源电池加工过程中损坏的电池模组进行运送;
其中,上下料机械手用于将电池模组、侧板和端板抓取到侧缝焊装夹具上进行整形,并将焊接后的新能源电池放置在焊缝打磨设备上进行打磨;
振镜焊接设备用于对整形后的电池模组进行焊接;
焊缝打磨设备用于对焊接后的新能源电池的焊缝进行打磨。
2.如权利要求1所述的一种新能源电池焊接产线,其特征在于,
所述抓手包括:
顶板,包括第一侧面和第二侧面,所述第一侧面上设有连接架,用于抓手和机器人的安装;
第一夹紧组件,位于第二侧面的下方,包括侧面夹紧板和第一夹紧气缸,所述侧面夹紧板与第一夹紧气缸的输出轴连接,用于对电池模组进行夹持;
第一调整组件,安装在第一侧面上,包括第一丝杆和第一安装部,所述第一丝杆的一端与连接架转动连接,所述第一安装部与第一丝杆螺纹连接,且第一安装部贯穿顶板,所述第一夹紧气缸安装在第一安装部上,所述顶板上开设有可供第一安装部运动的通孔。
3.如权利要求2所述的一种新能源电池焊接产线,其特征在于,
所述侧面夹紧板包括:
第一夹紧板,所述第一夹紧板与第一夹紧气缸的输出轴连接。
4.如权利要求2所述的一种新能源电池焊接产线,其特征在于,
所述抓手还包括:
第二夹紧组件,包括端面夹紧板和第二夹紧气缸,所述端面夹紧板共有两块,其中一块与顶板的第二侧面固定连接,另一块与第二夹紧气缸的输出轴固定连接;
第二调整组件,包括第二丝杆和第二安装部,所述第二丝杆转动安装在第一侧面上,所述第二安装部与第二丝杆螺纹连接,所述第二安装部贯穿顶板,且顶板上设有可供第二安装部活动的滑槽,所述第二丝杆安装在第二安装部上;
其中,所述第二丝杆贯穿连接架。
5.如权利要求2所述的一种新能源电池焊接产线,其特征在于,
所述抓手还包括:
侧板抓手,包括侧板抓取气缸,用于对侧板进行夹持,所述侧板抓取气缸安装在第一夹紧板上,所述第一夹紧板上活动安装有安装条,所述侧板抓取气缸通过螺栓活动安装在安装条上,所述安装条上设有若干个可供侧板抓取气缸进行调节的螺纹孔。
6.如权利要求1所述的一种新能源电池焊接产线,其特征在于,
所述整形组件包括:
机架组件,位于上下料机械手之间,所述机架组件上连接有第一活动板,第二活动板和固定板,所述第一活动板位于第二活动板和固定板之间,所述机架组件的内部安装有对第二活动板进行驱动的第一电缸;
放料平台,安装在第一活动板中部,用于电池模组的放置;
端板夹紧组件,分别安装在第二活动板和固定板中部,与放料平台对应;
侧板夹紧组件,安装在第一活动板上,位于放料平台的两侧;
侧板整形组件,包括第一侧板整形组件和第二侧板整形组件,分别安装在机架组件和固定板上;
定位组件,安装在第二活动板上,用于对侧板进行固定,所述定位组件安装在第二活动板上,且定位组件位于第一侧板整形组件和端板夹紧组件之间。
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