[发明专利]一种航空发动机成附件振动载荷谱制定方法

权利要求书

1.一种航空发动机成附件振动载荷谱制定方法，其特征在于，包括：

测量航空发动机各个成附件所在位置的振动数据，得到航空发动机各个成附件所在位置的振动频谱数据；

计算航空发动机各个成附件所在位置振动频谱数据，在不同航空发动机工况下的容差上限；

对航空发动机各个成附件所在位置振动频谱数据在不同航空发动机工况下的容差上限，分区域进行包络处理，得到航空发动机各个区域的振动环境剖面；

分析航空发动机各个区域的振动特性；

计算航空发动机各个区域的振动特性频率范围；

基于空发动机各个区域的振动环境剖面、振动特性以及振动特性频率范围，得到航空发动机各个区域的振动载荷谱。

2.根据权利要求1所述的航空发动机成附件振动载荷谱制定方法，其特征在于，

所述测量航空发动机各个成附件所在位置的振动数据，得到航空发动机各个成附件所在位置的振动频谱数据，具体为：

测量航空发动机各个成附件所在位置的振动数据，以快速傅里叶变换，将航空发动机各个成附件所在位置的振动数据转换为频域数据，得到航空发动机各个成附件所在位置的振动频谱数据。

3.根据权利要求1所述的航空发动机成附件振动载荷谱制定方法，其特征在于，

所述对航空发动机各个成附件所在位置振动频谱数据在不同航空发动机工况下的容差上限，分区域进行包络处理，得到航空发动机各个区域的振动环境剖面，具体为：

对航空发动机各个成附件所在位置振动频谱数据在不同航空发动机工况下的容差上限，分机匣区域进行包络处理，得到航空发动机各个机匣区域的振动环境剖面。

4.根据权利要求1所述的航空发动机成附件振动载荷谱制定方法，其特征在于，

所述计算航空发动机各个区域的振动特性频率范围，具体为：

识别航空发动机各个区域的关键振源；

基于航空发动机的设计转速，结合航空发动机各个区域的关键振源属性，计算得到航空发动机各个区域的振动特性频率范围。

5.根据权利要求1所述的航空发动机成附件振动载荷谱制定方法，其特征在于，

所述识别航空发动机各个区域的关键振源，具体为：

以航空发动机各个区域内与其振动特性频率吻合的振源，为关键振源。

6.根据权利要求1所述的航空发动机成附件振动载荷谱制定方法，其特征在于，

识别航空发动机各个区域的典型振动位置；

测量航空发动机各个区域典型振动位置的振动数据；

统计航空发动机各个区域典型振动位置振动数据的分散性，计算航空发动机各个区域的振动载荷谱修正系数；

以航空发动机各个区域的振动载荷谱修正系数，对航空发动机各个区域的振动载荷谱进行修正。

7.根据权利要求6所述的航空发动机成附件振动载荷谱制定方法，其特征在于，

所述识别航空发动机各个区域的典型振动位置，具体为：

以航空发动机各个区域振动量级最大的成附件所在位置，为其典型振动位置。