[发明专利]一种航空发动机成附件振动载荷谱制定方法

说明书

本申请属于航空发动机成附件振动载荷谱制定技术领域，具体涉及一种航空发动机成附件振动载荷谱制定方法，包括：测量航空发动机各个成附件所在位置的振动数据，得到航空发动机各个成附件所在位置的振动频谱数据；计算航空发动机各个成附件所在位置振动频谱数据，在不同航空发动机工况下的容差上限；对航空发动机各个成附件所在位置振动频谱数据在不同航空发动机工况下的容差上限，分区域进行包络处理，得到航空发动机各个区域的振动环境剖面；分析航空发动机各个区域的振动特性；计算航空发动机各个区域的振动特性频率范围；基于空发动机各个区域的振动环境剖面、振动特性以及振动特性频率范围，得到航空发动机各个区域的振动载荷谱。

技术领域

本申请属于航空发动机成附件振动载荷谱制定技术领域，具体涉及一种航空发动机成附件振动载荷谱制定方法。

背景技术

航空发动机成附件在航空发动机工作时，承受的剧烈的振动载荷，对航空发动机成附件进行振动试验，评估航空发动机成附件的抗振动性能，可为航空发动机成附件的设计、改进提供依据。

当前，对航空发动机成附件进行振动试验，多是采用通用载荷谱，航空发动机各个成附件振动环境的差异，与实际存在较大区别，所得试验结果可靠性较差。

鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。

需注意的是，以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

发明内容

本申请的目的是提供一种航空发动机成附件振动载荷谱制定方法，以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。

本申请的技术方案是：

一种航空发动机成附件振动载荷谱制定方法，包括：

测量航空发动机各个成附件所在位置的振动数据，得到航空发动机各个成附件所在位置的振动频谱数据；

计算航空发动机各个成附件所在位置振动频谱数据，在不同航空发动机工况下的容差上限；

对航空发动机各个成附件所在位置振动频谱数据在不同航空发动机工况下的容差上限，分区域进行包络处理，得到航空发动机各个区域的振动环境剖面；

分析航空发动机各个区域的振动特性；

计算航空发动机各个区域的振动特性频率范围；

基于空发动机各个区域的振动环境剖面、振动特性以及振动特性频率范围，得到航空发动机各个区域的振动载荷谱。

根据本申请的至少一个实施例，上述的航空发动机成附件振动载荷谱制定方法中，所述测量航空发动机各个成附件所在位置的振动数据，得到航空发动机各个成附件所在位置的振动频谱数据，具体为：

测量航空发动机各个成附件所在位置的振动数据，以快速傅里叶变换，将航空发动机各个成附件所在位置的振动数据转换为频域数据，得到航空发动机各个成附件所在位置的振动频谱数据。

根据本申请的至少一个实施例，上述的航空发动机成附件振动载荷谱制定方法中，所述对航空发动机各个成附件所在位置振动频谱数据在不同航空发动机工况下的容差上限，分区域进行包络处理，得到航空发动机各个区域的振动环境剖面，具体为：

对航空发动机各个成附件所在位置振动频谱数据在不同航空发动机工况下的容差上限，分机匣区域进行包络处理，得到航空发动机各个机匣区域的振动环境剖面。

根据本申请的至少一个实施例，上述的航空发动机成附件振动载荷谱制定方法中，所述计算航空发动机各个区域的振动特性频率范围，具体为：

识别航空发动机各个区域的关键振源；