[发明专利]柴油机传动箱孤岛孔的液压试验方法

权利要求书

1.柴油机传动箱孤岛孔的液压试验方法，其特征在于：柴油机的传动箱壳体D腔由X部孤岛孔和主油道孔组成，液压试验时将传动箱壳体D腔的X部孤岛孔与主油道孔密封连接形成一体腔道，进行整体液压试验；

具体包括以下步骤：

步骤一：液压试验前的安装：在传动箱壳体D腔的主油道孔最高端设置压力表(2)和放气阀(3)，在传动箱壳体D腔主油道孔右端口安装进液口(1)，传动箱壳体D腔主油道孔左端通过闷塞(4)堵封；用油孔连接密封组件(5)将X部孤岛孔的上端口和主油道孔下端口密封和连通，用堵头密封组件(7)将X部孤岛孔的末端孔封堵；所述油孔连接密封组件(5)和堵头密封组件(7)的安装采用多用扳手(8)实现；

步骤二：液压试验：打开放气阀(3)，将进液口(1)与液压泵连接，液压泵将试液从进液口(1)泵入传动箱壳体D腔的主油道孔，然后通过油孔连接密封组件(5)流入X部孤岛孔内，待试液从放气阀(3)处流出时，关闭放气阀(3)，继续加压，压力表(2)达到试验要求时，停止加压，在规定时间内观察压力表(2)读数符合要求，说明传动箱壳体D腔的主油道孔和X部孤岛孔没有泄漏，密封性满足要求,传动箱壳体D腔的主油道孔和X部孤岛孔液压试验合格；

步骤三：液压试验后拆卸：液压试验确认合格后，液压泵卸掉压力，待压力表(2)读数为0时，开始拆卸工作；先拆除液压泵、进液口(1)、压力表(2)、放气阀(3)、闷塞(4)；然后使用多用扳手(8)拆掉油孔连接密封组件(5)和堵头密封组件(7)；

步骤四：清理干净传动箱零件，按要求整理使用过的液压试验工装，液压试验结束。

2.根据权利要求1所述的柴油机传动箱孤岛孔的液压试验方法，其特征在于：上述步骤中，所述油孔连接密封组件(5)包括短通杆(5-1)、连接杆(5-7)和长通杆(5-8)；

所述短通杆(5-1)一端与主油道孔下端密封连通且其上套有橡胶密封圈Ⅰ(5-2)和支撑套Ⅰ(5-3)，所述短通杆(5-1)上旋合有一个用于将橡胶密封圈Ⅰ(5-2)和支撑套Ⅰ(5-3)压紧的小螺母Ⅰ(5-4)；用多用扳手(8)拧紧小螺母Ⅰ(5-4)，小螺母Ⅰ(5-4)推动支撑套Ⅰ(5-3)挤压橡胶密封圈Ⅰ(5-2)，将主油道孔与短通杆(5-1)连通密封；

所述短通杆(5-1)另一端通过一个大螺母(5-5)和一个O型密封圈(5-6)和三个小螺母Ⅰ(5-4)与连接杆(5-7)一端连接，所述O型密封圈(5-6)放入连接杆(5-7)对应端头的孔中，所述小螺母Ⅰ(5-4)分成一个和两个分别旋合在短通杆(5-1)端部，所述一个小螺母Ⅰ(5-4)和两个小螺母Ⅰ(5-4)之间套有一个大螺母(5-5)；所述短通杆(5-1)端部伸入连接杆(5-7)对应端头的孔中，用多用扳手(8)拧紧大螺母(5-5)使其与连接杆(5-7)端部外螺纹旋合压紧两个小螺母Ⅰ(5-4)挤压O型密封圈(5-6)而使短通杆(5-1)与连接杆(5-7)连通密封；

所述长通杆(5-8)一端与X部孤岛孔上端密封连通且其上套有橡胶密封圈Ⅰ(5-2)和支撑套Ⅰ(5-3)，所述长通杆(5-8)上旋合有一个用于将橡胶密封圈Ⅰ(5-2)和支撑套Ⅰ(5-3)压紧的小螺母Ⅰ(5-4)；用多用扳手(8)拧紧小螺母Ⅰ(5-4)，小螺母Ⅰ(5-4)推动支撑套Ⅰ(5-3)挤压橡胶密封圈Ⅰ(5-2)，将X部孤岛孔与长通杆(5-8)连通密封；

所述长通杆(5-8)另一端通过一个大螺母(5-5)和一个O型密封圈(5-6)和三个小螺母Ⅰ(5-4)与连接杆(5-7)另一端连接，所述O型密封圈(5-6)放入连接杆(5-7)对应端头的孔中，所述小螺母Ⅰ(5-4)分成一个和两个分别旋合在长通杆(5-8)端部，所述一个小螺母Ⅰ(5-4)和两个小螺母Ⅰ(5-4)之间套有一个大螺母(5-5)，所述长通杆(5-8)端部伸入连接杆(5-7)对应端头的孔中，用多用扳手(8)拧紧大螺母(5-5)使其与连接杆(5-7)端部外螺纹旋合压紧两个小螺母Ⅰ(5-4)挤压O型密封圈(5-6)而使长通杆(5-8)与连接杆(5-7)连通密封。