[发明专利]一种锻铸智能结合式铝合金汽车轮毂的制造方法

权利要求书

1.一种锻铸智能结合式铝合金汽车轮毂的制造方法，其特征在于铝合金汽车轮毂的一部分锻造而成、另一部分铸造而成，两者之间通过接界处半熔融态的界面紧密结合在一起；具体步骤如下：

步骤一、选择锻铝合金棒料进行锻造，锻造出中间具有中心毂凸台、外侧上方具有环形的旋前轮辋余料环、外侧下方具有外轮缘凸起，外轮缘凸起外侧下方具有与铸造底模配合安装的环形连接凸环的封闭锻坯；中心毂凸台的厚度和直径小于中心毂的厚度和直径，中心毂凸台与旋前轮辋余料环之间的封闭锻坯厚度2-8mm；

步骤二、将封闭锻坯的中心毂凸台外侧上加工出内定位凹槽，在外轮缘凸起内侧上部加工出外定位凹槽；

步骤三、封闭锻坯预热，将旋压模具预热，对旋前轮辋余料环进行旋压，旋出内轮缘、轮辋结构，得到锻造毛坯；

步骤四、将锻造毛坯进一步预热，锻造毛坯经连接凸环与低压铸造模具的底模的外侧相配合固定安装在其上；

步骤五、通过低压铸造模具底模的底模浇口，向底模与锻造毛坯围合而成的型腔内浇铸铸铝合金液体、进行充型；

步骤六、当充型完成并完全冷却后，低压铸造出的坯料与锻造毛坯结合在一起，得到锻铸智能结合式铝合金轮毂毛坯；

步骤七、对锻铸智能结合式铝合金轮毂毛坯进行机加工、喷漆等工序，制得锻铸智能结合式铝合金汽车轮毂。

2.根据权利要求1所述的锻铸智能结合式铝合金汽车轮毂的制造方法，其特征在于所述的对锻铝合金进行锻造的过程为闭塞锻造；选用的锻铝合金棒料为牌号为6061或6082的棒料；铸铝合金选用A356铸铝。

3.根据权利要求1或2所述的锻铸智能结合式铝合金汽车轮毂的制造方法，其特征在于在步骤一锻造过程中，在除中心毂凸台外的封闭锻坯下侧面上锻造出呈网状的深度0.2-1mm、宽度0.5-2mm的网格排气槽，在封闭锻坯下侧面的气体聚集处锻造出与网格排气槽连通的排气孔球窝；在步骤二中，在排气孔球窝内加工上下贯穿封闭锻坯的排气孔。

4.根据权利要求1或2所述的锻铸智能结合式铝合金汽车轮毂的制造方法，其特征在于步骤四中，将锻造毛坯进一步预热到480-550℃；在步骤五中，向底模与锻造毛坯围合而成的型腔内浇铸的铸铝合金液体温度为650-710℃。

5.根据权利要求3所述的锻铸智能结合式铝合金汽车轮毂的制造方法，其特征在于所述的排气孔为直径为0.75- 1.25mm的通孔。

6.根据权利要求5所述的锻铸智能结合式铝合金汽车轮毂的制造方法，其特征在于在轮辐之间的窗口内钻有一个通风排水孔；通风排水孔的总面积在3-5平方厘米。