[发明专利]一种基于商用车新能源变速器传感器测控系统及测控方法在审
申请号: | 202210700062.8 | 申请日: | 2022-06-20 |
公开(公告)号: | CN115077592A | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 白遴杰;严鉴铂;刘义;郑好;阮班水;黄晴;段锦航;孟宪策;王迅;马代健;王思逸;武振寰;罗海涛;亓智伟 | 申请(专利权)人: | 陕西法士特齿轮有限责任公司 |
主分类号: | G01D18/00 | 分类号: | G01D18/00;G01M17/007 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 房鑫 |
地址: | 710119 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 商用 新能源 变速器 传感器 测控 系统 方法 | ||
1.一种基于商用车新能源变速器传感器的测控系统,其特征在于,包括,
监测控制单元、转速测试系统、压力测试系统、位置测试系统、位移测试系统和温度测试系统;
所述上位机与监测控制单元连接,所述转速测试系统,压力测试系统,位置测试系统,位移测试系统和温度测试系统均通过驱动电路与控制单元电性连接;所述转速测试系统包括转速传感器和转速测试工装,所述转速测试工装与转速传感器的输入端连接,所述转速传感器的输出端与监测控制单元连接;所述压力测试系统包括压力传感器和压力测试工装,所述压力测试工装与压力传感器的输入端连接,所述压力传感器的输出端与监测控制单元连接,所述位置测试系统包括位置传感器和位置测试工装,所述位置测试工装与位置传感器的输入端连接,所述位置传感器的输出端与监测控制单元连接;所述位移测试系统包括位移传感器和位移测试工装,所述位移测试工装与位移传感器的输入端连接,所述位移传感器的输出端与监测控制单元连接;所述温度测试系统包括温度传感器和温度测试工装,所述温度测试工装与温度传感器的输入端连接,所述温度传感器的输出端与监测控制单元连接。
2.根据权利要求1所述一种基于商用车新能源变速器传感器测控系统,其特征在于,所述转速测试工装包括测速轮系统和转速传感器支架系统;测速轮系统包括测速轮、测速轮固定支架和驱动电机,所述测速轮的圆心与驱动电机的转心同轴连接,测速轮设置在测速轮固定支架上,所述转速传感器设置在转速传感器支架上。
3.根据权利要求1所述一种基于商用车新能源变速器传感器测控系统,其特征在于,所述压力测试工装包括可调气源和可密封腔体,所述可调气源设置在可密封腔体中,所述压力传感器设置在可密封腔体上。
4.根据权利要求1所述一种基于商用车新能源变速器传感器测控系统,其特征在于,所述位置测试工装包括螺旋测微仪,测微仪固定支架,磁铁,位置传感器固定支架和磁铁固定支架,所述螺旋测微仪设置在测微仪固定支架上,所述磁铁设置在磁铁固定支架上,所述位置传感器设置在位置传感器固定支架上,所述测微仪固定支架与磁铁固定支架弹性连接,所述位置传感器固定支架与磁铁固定支架弹性连接。
5.根据权利要求1所述一种基于商用车新能源变速器传感器测控系统,其特征在于,所述位移测试工装包括位移传感器固定支架,磁铁和磁铁固定支架,所述磁铁设置在磁铁固定支架上,所述位移传感器设置在位移传感器固定支架上。
6.根据权利要求1所述一种基于商用车新能源变速器传感器测控系统,其特征在于,所述温度测试工装包括恒温箱,所述温度传感器设置在恒温箱内。
7.根据权利要求1所述一种基于商用车新能源变速器传感器测控系统,其特征在于,所述上位机中设置有上位机解码数据库。
8.根据权利要求1所述一种基于商用车新能源变速器传感器测控系统,其特征在于,所述转速测试工装与转速传感器均设置有三路,所述压力测试工装与压力传感器均设置有三路,所述位置测试工装与位置传感器均设置有三路,所述温度传感器和温度测试工装均设置有三路。
9.根据权利要求1所述一种基于商用车新能源变速器传感器测控系统,其特征在于,所述上位机通过CAN收发器与监测控制单元连接。
10.一种基于商用车新能源变速器传感器的测控方法,其特征在于,基于权利要求1-9任一项所述的测控方法,包括,
通过驱动电路实时采集转速测试系统,压力测试系统,位置测试系统,位移测试系统和温度测试系统中的原始值输出到监测控制单元,再将采集到的原始值通过监测控制单元发送到上位机上,作业人员根据上位机中设置的上位机解码数据库对转速传感器,压力传感器,位置传感器,位移传感器和温度传感器中的原始值、计算值,平均值和变化曲线进行实时检测,从而对转速传感器,压力传感器,位置传感器,位移传感器和温度传感器的状态进行评价。
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