[发明专利]一种公路工程用的路面厚度检测装置在审

专利信息
申请号: 202210700148.0 申请日: 2022-06-20
公开(公告)号: CN115077449A 公开(公告)日: 2022-09-20
发明(设计)人: 戴莹;刘雪荣;梁佳雨;董进虎;毛书华 申请(专利权)人: 戴莹
主分类号: G01B21/08 分类号: G01B21/08;G01N1/08;E01C23/01;E21B12/00
代理公司: 河北渤科知识产权代理事务所(普通合伙) 13154 代理人: 贾凯
地址: 067000 河北省承德市双桥*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路工程 路面 厚度 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种公路工程用的路面厚度检测装置,包括支撑座(1)、自适应下压机构、振动脱样机构和洒水降温机构,其特征在于,所述支撑座(1)的侧面安装有脚轮(2),且支撑座(1)下表面的四角均设置有气缸(3),并且气缸(3)的下端连接有支撑脚(4),所述支撑座(1)的左端连接有推杆(5),且推杆(5)上连接有水箱支架(12)的一端,所述水箱支架(12)的另一端固定于支撑座(1)的上表面,且水箱支架(12)的上表面安装有水箱(11),所述推杆(5)上还连接有柴油机组支撑架(13),且柴油机组支撑架(13)上安装有柴油机组(14),所述柴油机组(14)的传动轴(27)的外侧通过棘轮机构一(26)与主动盘(25)相连接,且传动轴(27)的内侧通过棘轮机构二(28)与芯轴(47)相连接,所述主动盘(25)的上表面通过自适应下压机构与连动管(8)相连接,且连动管(8)的外侧活动套设有从动盘(7),所述从动盘(7)通过传动皮带与主动盘(25)相连接,且从动盘(7)轴承连接于安装架(6)上,所述连动管(8)活动贯穿安装架(6),且安装架(6)上安装有与连动管(8)同轴的筒套(34),并且连动管(8)的上端轴承连接于水箱支架(12)上,所述安装架(6)固定于支撑座(1)和推杆(5)之间,且安装架(6)上轴承连接有芯轴(47)的下端相连接,所述筒套(34)上设置有振动脱样机构,且筒套(34)内设置有钻芯筒(35),所述钻芯筒(35)的上端同轴固定连接有连动管(8)的下端,且连动管(8)活动贯穿筒套(34)设置,所述钻芯筒(35)的内部设置有与水箱(11)连接的洒水降温机构。

2.据权利要求1所述的一种公路工程用的路面厚度检测装置,其特征在于,所述自适应下压机构包括传动套(9)、Y形从动杆(15)、Y形驱动杆(16)、压条(17)、弹簧一(18)、支撑管(19)、拨杆(20)、拨块(21)、限位块(22)、弹簧二(23)、滑槽(24)、传动齿轮(29)、齿牙条(30)、定位条(31)、从动齿轮(32)和麻花螺纹杆(33),所述传动套(9)轴承套设于连动管(8)的外侧,且传动套(9)上卡合有Y形从动杆(15)的一端,所述Y形从动杆(15)靠近另一端的部分轴连接于Y形驱动杆(16)上端内侧,且Y形驱动杆(16)的下端活动伸入至支撑管(19)的上端内侧,所述Y形驱动杆(16)中部的外侧滑动连接有压条(17)的一端,且压条(17)的另一端固定连接于传动套(9)的下端外侧从,所述压条(17)的下表面和支撑管(19)的上表面之间设置有套设于Y形驱动杆(16)外侧的弹簧一(18),所述支撑管(19)的下端麻花螺纹贯穿有麻花螺纹杆(33),且麻花螺纹杆(33)的上端活动伸入至Y形驱动杆(16)下端的内侧,所述麻花螺纹杆(33)的下端轴承连接于安装架(6)的上表面,且麻花螺纹杆(33)的下端外侧键连接有从动齿轮(32),所述从动齿轮(32)与齿牙条(30)的一侧啮合连接,且齿牙条(30)的另一侧与定位条(31)滑动连接,所述定位条(31)固定连接于推杆(5)上,所述齿牙条(30)上还啮合连接有传动齿轮(29),且传动齿轮(29)键连接于芯轴(47)下端的外侧,所述主动盘(25)的上表面边侧等角度的分布有拨块(21),且主动盘(25)的上表面等角度的分布有滑槽(24),所述滑槽(24)在每相邻的2个拨块(21)之间均有设置,且滑槽(24)内滑动连接有限位块(22),所述限位块(22)通过弹簧二(23)与靠近主动盘(25)中心部位的滑槽(24)端部相连接,所述拨块(21)的上表面接触连接有拨杆(20)的一端,且拨杆(20)的另一端固定连接于支撑管(19)的外侧,所述Y形驱动杆(16)上设置有限制压条(17)上移位置的凸起。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程用的路面厚度检测装置,其特征在于,所述支撑管(19)的内侧和Y形驱动杆(16)下部的外侧均为棱柱形结构,且两者吻合匹配,并且Y形驱动杆(16)的下端设置有供麻花螺纹杆(33)伸入的孔洞,所述连动管(8)上与从动盘(7)相对滑动的距离范围内为棱柱形管状结构。

4.根据权利要求3所述的一种公路工程用的路面厚度检测装置,其特征在于,所述拨块(21)为弧形的直角三棱柱结构,并且每相邻的2个拨块(21)之间的限位块(22)为直角三棱柱结构,并且限位块(22)的厚度与相邻的2个拨块(21)之间的距离相吻合。

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