[发明专利]一种公路工程用的路面厚度检测装置

说明书

本发明公开了一种公路工程用的路面厚度检测装置，包括支撑座、自适应下压机构、振动脱样机构和洒水降温机构，所述支撑座的侧面安装有脚轮，且支撑座下表面的四角均设置有气缸，并且气缸的下端连接有支撑脚。该发明能避免人工转动丝杆，便可使得钻芯筒自适应的下移，并且能便于钻芯筒以不定的频率上下移动，进而能便于提高取样效率，另外能通过钻芯筒下移，使得其内部气囊内的水被挤出，从而能避免由于离心力而造成水不能与钻芯筒充分接触，以使得不能对其进行有效降温的目的，另外在需要卸下钻芯筒内的样品时，无需人工使用其他工具翘起钻芯筒便可使得样品从钻芯筒内脱出，进而提高了工作效率且降低了工作人员的劳动强度。

技术领域

本发明涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程用的路面厚度检测装置。

背景技术

在公路工程中，各个层次的厚度是和道路整体强度密切相关的，为了检测公路路面的强度，一般需要使用设备对公路路面进行取样，从而便于根据样品得出公路路面各层次厚度；

但是现有的路面厚度检测装置，还或多或少的存在一些问题：

1、现有的路面厚度检测装置在进行取样时，需要人工的去转动丝杆，带动钻芯筒下移，而达到钻芯筒切割公路路面的目的，此种方式，不便于减轻工作人员的劳动负担，这是由于在转动丝杆的过程中，其所受的阻力来自于路面的强度，若强度较大，则钻芯筒将不容易钻取样品，此时，工作人员需要耗费较大的力转动丝杆，以便于使得钻芯筒能向下移动，实现钻取样品的目的；

2、现有的路面厚度检测装置不便于对钻芯筒进行降温，主要原因是，钻芯筒在使用时，其是高速转动的，直接将降温的水喷向钻芯筒的外边面，钻芯筒高速转动的离心力，会造成降温的水快速的被挥洒，进而不利于提高降温的效果，同时也造成了水资源的浪费；

3、现有的路面厚度检测装置不便于使样品与钻芯筒脱离，进而造成工作人员在卸下样品时，需要使用到工具对钻芯筒进行敲击，进而提高了工作人员的劳动强度。

因此，需要一种公路工程用的路面厚度检测装置，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公路工程用的路面厚度检测装置，以解决上述背景技术中提出现有的路面厚度检测装置不便于降低工作人员劳动强度以及不便于对钻芯筒进行有效降温的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种公路工程用的路面厚度检测装置，包括支撑座、自适应下压机构、振动脱样机构和洒水降温机构，所述支撑座的侧面安装有脚轮，且支撑座下表面的四角均设置有气缸，并且气缸的下端连接有支撑脚，所述支撑座的左端连接有推杆，且推杆上连接有水箱支架的一端，所述水箱支架的另一端固定于支撑座的上表面，且水箱支架的上表面安装有水箱，所述推杆上还连接有柴油机组支撑架，且柴油机组支撑架上安装有柴油机组，所述柴油机组的传动轴的外侧通过棘轮机构一与主动盘相连接，且传动轴的内侧通过棘轮机构二与芯轴相连接，所述主动盘的上表面通过自适应下压机构与连动管相连接，且连动管的外侧活动套设有从动盘，所述从动盘通过传动皮带与主动盘相连接，且从动盘轴承连接于安装架上，所述连动管活动贯穿安装架，且安装架上安装有与连动管同轴的筒套，并且连动管的上端轴承连接于水箱支架上，所述安装架固定于支撑座和推杆之间，且安装架上轴承连接有芯轴的下端相连接，所述筒套上设置有振动脱样机构，且筒套内设置有钻芯筒，所述钻芯筒的上端同轴固定连接有连动管的下端，且连动管活动贯穿筒套设置，所述钻芯筒的内部设置有与水箱连接的洒水降温机构。

采用上述技术方案，能便于通过自适应下压机构，使得柴油机组在运行时，使得连动管自动的下移，且其下移的过程是，上上下下的往复移动，进而能便于提高钻芯筒钻取样品的效率，通过振动脱样机构，能通过柴油机组的运行，使得样品自动的脱落，避免需要人工去干预，进而降低了工作人员的劳动强度，而通过洒水降温机构，能有效的从内对钻芯筒进行降温，进而保证了冷却水能与钻芯筒充分的接触，保证了降温的效果。