[发明专利]一种采用仿真预演的装卸船作业计划实时调整方法在审
申请号: | 202210700834.8 | 申请日: | 2022-06-21 |
公开(公告)号: | CN114781761A | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 杨杰敏;杨荣;高延辉;刘喜旺;班宏宇;蒋天丽;冯淼;管考举;田博文 | 申请(专利权)人: | 天津港第二集装箱码头有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q10/08 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 韩新城 |
地址: | 300456 天津市滨海新区天津自贸*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 采用 仿真 预演 装卸 作业 计划 实时 调整 方法 | ||
1.采用仿真预演的装卸船作业计划实时调整方法,其特征在于,用于码头操作管理系统TOS系统根据装卸船作业数据,调度岸桥设备装卸船作业时,利用计算机通过作业计划仿真系统对装卸船作业计划实时调整,包括步骤:
S1.作业计划仿真系统根据船舶贝位作业任务,基于装卸作业实时约束仿真分配岸桥作业任务与岸桥作业顺序,生成岸桥作业计划方案;
S2.根据岸桥作业计划方案以及船舶作业模式、船型约束,确定船舶贝位作业计划方案;
S3.岸桥作业开始后,在装卸作业时间约束有变化时,根据装卸作业时间约束变化情况动态调整岸桥作业顺序,调整岸桥作业计划方案;
S4.基于调整后的岸桥作业计划方案,对船舶贝位作业计划方案调整后输出。
2.根据权利要求1所述采用仿真预演的装卸船作业计划实时调整方法,其特征在于,形成所述船舶贝位作业任务的步骤如下:
将船舶进口图数据和出口预配图数据导入作业计划仿真系统中;
作业计划仿真系统根据船舶进口图数据和出口预配图数据,进行集装箱的装卸任务分配,得到船舶贝位作业任务。
3.根据权利要求1所述采用仿真预演的装卸船作业计划实时调整方法,其特征在于,所述基于装卸作业实时约束仿真分配岸桥作业任务与岸桥作业顺序包括:在满足堆场作业效率要求的前提下,使岸桥作业效率达到预设效率要求和\或使岸桥作业成本达到预设成本要求。
4.根据权利要求1所述采用仿真预演的装卸船作业计划实时调整方法,其特征在于,根据岸桥作业计划方案以及船舶作业模式、船型约束,确定船舶贝位作业计划方案的步骤如下:
作业计划仿真系统查询船舶作业模式;
作业计划仿真系统根据查询到的船舶作业模式确定船舶装卸作业顺序;
作业计划仿真系统根据船舶装卸作业顺序,结合船型约束,确定船舶贝位计划作业方案;
其中,一种船型对应一种船舶贝位计划作业方案;一种船舶作业模式对应一种船舶装卸作业顺序。
5.根据权利要求1所述采用仿真预演的装卸船作业计划实时调整方法,其特征在于,所述船舶贝位计划作业方案的集装箱装卸方式包括单箱装卸、双箱装卸、按层装卸以及按排装卸的一种或几种的组合;所述按层装卸包括按层装卸,从里向外;按层装卸,从外向里;按层装卸,先中间再两边;所述按排装卸包括按排装卸,从外向里;按排装卸,从里向外;按排装卸,先中间再两边。
6.根据权利要求5所述采用仿真预演的装卸船作业计划实时调整方法,其特征在于,所述单箱装卸为岸桥吊具一次作业起吊一个20英尺或40英尺集装箱;所述双箱装卸为岸桥吊具一次作业起吊两个20英尺集装箱。
7.根据权利要求5所述采用仿真预演的装卸船作业计划实时调整方法,其特征在于,确定是按层装卸还是按排装卸时,通过以下步骤实现:
若岸桥负责装卸的贝位数大于等于4,则为按层装卸;否则为按排装卸。
8.根据权利要求4所述采用仿真预演的装卸船作业计划实时调整方法,其特征在于,所述船舶的装卸作业约束包括岸桥作业效率约束、船舶仓位约束以及水平运输约束。
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