[发明专利]用于车辆的扰流装置、控制方法、控制装置以及车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的扰流装置，其特征在于，包括：

安装基板，安装于车辆的车身；

扰流板，可活动地设于所述安装基板的上侧；

至少一个调整机构，设于所述扰流板与所述安装基板之间，用于调整所述扰流板与所述安装基板之间的相对位置；

驱动机构，与所述扰流板传动连接；响应于控制信号，所述驱动机构驱动所述扰流板相对所述安装基板运动，以调节所述扰流板相对所述安装基板的间距和/或角度。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的扰流装置，其特征在于，还包括：

传动机构，设于所述扰流板和所述安装基板之间且与所述驱动机构传动相连，所述传动机构包括至少一个铰链，所述铰链的第一端连接于所述安装基板，所述铰链的第二端连接于所述扰流板。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的扰流装置，其特征在于，所述调整机构包括可相对运动的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部与所述扰流板连接，所述第二连接部与所述铰链的第二端连接。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的扰流装置，其特征在于，所述第一连接部包括固定连接的第一壳体和第一套接件，所述第二连接部包括固定连接的第二壳体和第二套接件；

其中，所述第一套接件设有套孔，所述第二套接件的至少部分可滑动地穿设于所述套孔内。

5.根据权利要求4所述的用于车辆的扰流装置，其特征在于，所述第一壳体的上侧表面设有卡接件，所述卡接件穿过所述扰流板上的通孔并与所述扰流板的上侧表面卡接配合；

其中，所述卡接件为多个且在所述第一壳体的周向上均匀分布，所述扰流板上的通孔为与所述卡接件一一对应设置的多个。

6.根据权利要求4所述的用于车辆的扰流装置，其特征在于，所述第一壳体和所述第二壳体的其中一个设有限位凹槽，另一个设有限位凸起，所述限位凹槽与所述限位凸起形成限位配合。

7.根据权利要求2所述的用于车辆的扰流装置，其特征在于，所述铰链包括第一铰接部、第二铰接部以及连杆组件，所述连杆组件包括相互铰接的多个连杆，所述第一铰接部和所述第二铰接部之间通过所述连杆组件相对运动；所述铰链的第一端形成于所述第一铰接部且与所述安装基板连接，所述铰链的第二端形成于所述第二铰接部且与所述扰流板连接；

其中，所述第一铰接部设有相互间隔的第一枢接端和第二枢接端，所述第二铰接部设有相互间隔的第三枢接端和第四枢接端；所述连杆组件包括第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆，所述第一连杆的两端分别可转动地连接于所述第一枢接端和所述第三枢接端，所述第二连杆的两端分别可转动地连接于所述第二枢接端和所述第四枢接端，所述第三连杆的两端分别可转动地连接于所述第二连杆的中部和所述第四连杆的一端，所述第四连杆的另一端可转动地连接于所述第一枢接端。

8.根据权利要求2至7任一项所述的用于车辆的扰流装置，其特征在于，所述铰链为两个且在所述扰流板的长度方向上间隔分布，所述调整机构为两个且与两个所述铰链一一对应设置。

9.根据权利要求2至7任一项所述的用于车辆的扰流装置，其特征在于，所述安装基板设有安装凹槽，所述铰链设于所述安装凹槽内。

10.一种扰流装置的控制方法，其特征在于，应用于权利要求1至9任一项所述的用于车辆的扰流装置，所述控制方法包括：

获取车辆的状态信息，所述车辆的状态信息包括车速信息、扰流装置工作模式信息、整车模式信息以及交互指令信息中的至少一种；

基于所述车辆的状态信息，向所述扰流装置的驱动机构发送控制信号，所述控制信号用于控制所述驱动机构驱动所述扰流装置开启或者关闭。