[发明专利]一种整车热管理系统

权利要求书

1.一种整车热管理系统，其特征在于，包括：

多通阀，所述多通阀包括多个可互相切换连通或断开的阀口，且所述多个阀口分为第一阀口组、第二阀口组和第三阀口组；

高温回路，所述高温回路连接至第一阀口组；

低温回路，所述低温回路连接至第二阀口组；

中温回路，所述中温回路连接至第三阀口组；

其中，所述多通阀可以切换第一阀口组、第二阀口组和第三阀口组之间互相连通或断开，并且所述多通阀可以切换第一阀口组、第二阀口组和第三阀口组内部的各个阀口之间互相连通或断开。

2.如权利要求1所述的整车热管理系统，其特征在于：

所述高温回路为暖风回路；

所述低温回路为电池回路；

所述中温回路为电机电控回路；

所述高温回路、中温回路、低温回路具有不同的冷却液温度。

3.如权利要求2所述的整车热管理系统，其特征在于：

所述高温回路、低温回路、中温回路内部包括独立子回路，所述独立子回路可以单独进行余热回收、独立子回路单独与所在母回路进行热交换或以进行余热回收，或者独立子回路可以和其他回路进行热交换或进行余热回收。

4.如权利要求3所述的整车热管理系统，其特征在于：

所述多通阀为八通阀；

所述暖风回路包括暖风回路水泵、冷凝器、加热器和暖风芯体；

所述电池回路包括电池模组、电池冷却器、电池回路膨胀水壶、电池回路水泵；

所述电机电控回路包括前电机模组、后电机模组、高低压集成充电模块、低温散热器、电机回路膨胀水壶、电机回路水泵、雷达域控制器模组。

5.如权利要求4所述的整车热管理系统，其特征在于：

所述第一阀口组包括第一阀口和第二阀口；所述第二阀口组包括第三阀口、第四阀口和第五阀口；所述第三阀口组包括第六阀口、第七阀口和第八阀口；

暖风回路水泵、冷凝器、加热器和暖风芯体依次串联，所述暖风回路的输入端和输出端分别连接第二阀口和第一阀口；

所述电池冷却器的第一端连接第三阀口，电池冷却器的第二端连接电池模组的第一端；所述电池模组的第二端依次连接电池回路水泵和电池回路膨胀水壶，所述电池回路膨胀水壶进一步连接第五阀口；

所述雷达域控制器模组、高低压集成充电模块、后电机模组依次串联后，与前电机模组通过并联形式构成联合换热单元；所述联合换热单元的第一端依次与电机回路水泵、电机回路膨胀水壶串联，所述电机回路膨胀水壶进一步连接第八阀口；所述联合换热单元的第二端连接低温散热器的第一端，所述低温散热器的第二端连接第六阀口。

6.如权利要求4所述的整车热管理系统，其特征在于：

所述第一阀口组包括第一阀口、第二阀口和第三阀口；所述第二阀口组包括第四阀口和第五阀口；所述第三阀口组包括第六阀口、第七阀口和第八阀口；

暖风芯体、冷凝器、暖风回路水泵、暖风回路膨胀水壶依次串联，暖风芯体进一步连接至第一阀口，暖风回路膨胀水壶进一步连接至第三阀口；

所述电池冷却器的第一端连接第四阀口，电池冷却器的第二端连接电池模组的第一端；所述电池模组的第二端依次连接电池回路水泵和电池回路膨胀水壶，所述电池回路膨胀水壶进一步连接第五阀口；

所述雷达域控制器模组、高低压集成充电模块、后电机模组依次串联后，与前电机模组通过并联形式构成联合换热单元；所述联合换热单元的第一端依次与电机回路水泵、电机回路膨胀水壶串联，所述电机回路膨胀水壶进一步连接第八阀口；所述联合换热单元的第二端连接低温散热器的第一端，所述低温散热器的第二端连接第六阀口。