[发明专利]一种公路工程用基坑安全防护装置及其使用方法在审
申请号: | 202210705823.9 | 申请日: | 2022-06-21 |
公开(公告)号: | CN115059346A | 公开(公告)日: | 2022-09-16 |
发明(设计)人: | 温春艳;付进川;李占元;司春朝 | 申请(专利权)人: | 温春艳 |
主分类号: | E04H17/14 | 分类号: | E04H17/14;E04H17/20;E04H17/22;E02D17/02;E01F9/619;E01F9/669;E04B1/343 |
代理公司: | 石家庄隆康知识产权代理事务所(普通合伙) 13140 | 代理人: | 马家亮 |
地址: | 050200 河北省石家*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路工程 基坑 安全 防护 装置 及其 使用方法 | ||
本发明提供一种公路工程用基坑安全防护装置及其使用方法,包括:第一移动座;第一固定柱,所述第一固定柱固定连接于所述第一移动座的顶部,所述第一固定柱的内部开设有连通安装腔,所述连通安装腔的内部设置设置有转动杆,所述转动杆表面的两侧均固定连接有收卷轮;转动盘,转动盘固定连接于转动杆的顶部,转动杆的表面且位于第一固定柱的顶部设套设有插接盘。本发明提供的一种公路工程用基坑安全防护装置及其使用方法,能够将其拼凑成为一个整体而进行携带,而在使用时能够根据实际的需要进行调整形状如曲线型、弧形或者圆形、直线形等多种形态,从而使得安全防护的效果到达最佳的状态,从而提高了实用性。
技术领域
本发明涉及公路工程领域,尤其涉及一种公路工程用基坑安全防护装置及其使用方法。
背景技术
公路工程,指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。
随着科学技术的不断提高,而为了方便居民出现从而修建公路工程等,二公路工程在使用期间会因为外界因素的存在而出现损坏,而在此时则需要进行修补,而在修补时需要将损坏部位及周围进行去除再修补,而去除后则出现了基坑,为了提高在其修补的期间避免行人、行车靠近基坑,提高安全性从而需要使用到安全防护装置。
现有的安全防护装置大多采用锥桶,防护栏等方式放置在基坑的周围进行安全防护工作,而使用该种方式只能够起到对外警示的效果,而使用防护栏则不方便进行携带和安装而导致实用效果降低。
因此,有必要提供一种公路工程用基坑安全防护装置及其使用方法解决上述技术问题。
发明内容
本发明提供一种公路工程用基坑安全防护装置及其使用方法,解决了现有的安全防护装置大多采用锥桶,防护栏等方式放置在基坑的周围进行安全防护工作,而使用该种方式只能够起到对外警示的效果,而使用防护栏则不方便进行携带和安装而导致实用效果降低的问题。
为解决上述技术问题,本发明提供的一种公路工程用基坑安全防护装置及其使用方法,包括:第一移动座;
第一固定柱,所述第一固定柱固定连接于所述第一移动座的顶部,所述第一固定柱的内部开设有连通安装腔,所述连通安装腔的内部设置设置有转动杆,所述转动杆表面的两侧均固定连接有收卷轮;
转动盘,所述转动盘固定连接于所述转动杆的顶部,所述转动杆的表面且位于所述第一固定柱的顶部设套设有插接盘,所述插接盘内部的两侧均开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内部滑动连接有滑柱,所述滑柱的内侧与所述转动杆的外侧固定连接,所述插接盘顶部的四周且位于转动盘的底部设置有弹簧;
插接齿牙,所述插接齿牙固定连接于所述第一固定柱的顶部;
第二固定柱,所述第二固定柱设置于所述第一固定柱的右侧,所述第二固定柱的底部固定连接有第二移动座,所述第二固定柱内部的顶部和底部均开设有贯穿孔,所述连接绳的另一端穿过贯穿孔。
优选的,所述连接绳的另一端且位于所述第二固定柱的右侧设置有固定环,所述固定环的顶部设置有固定螺栓。
优选的,所述第一固定柱的左侧的顶部和底部和所述第二固定柱左侧的顶部和底部均开设有插槽,所述第一固定柱的右侧的顶部和底部和所述第二固定柱右侧的顶部和底部均固定连接有插块。
优选的,所述第一固定柱的正面和背面以及所述第二固定柱的正面和背面均设置有反光条。
一种如上述的新型公路工程用基坑安全防护装置的使用方法,包括以下步骤:
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