[发明专利]一种超大加减速角度斜顶机构及方法在审
申请号: | 202210710394.4 | 申请日: | 2022-06-22 |
公开(公告)号: | CN115008698A | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 陈福 | 申请(专利权)人: | 深圳兴精科塑胶模具有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/40;B29C45/44 |
代理公司: | 深圳深瑞知识产权代理有限公司 44495 | 代理人: | 梁杰亮 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 超大 减速 角度 机构 方法 | ||
1.一种超大加减速角度斜顶机构,其特征在于,包括:
直顶杆(1),形成有第一斜齿(2);
齿条杆(3),形成有第二斜齿(4),第一斜齿(2)和第二斜齿(4)的齿牙(8)相互啮合形成啮合传动,相互啮合处形成啮合部,啮合部在直顶杆(1)上下位移;
以及齿条座(5),齿条座(5)可活动地套置在形成啮合部的直顶杆(1)和齿条杆(3)之外;
齿条杆(3)的顶部连接有斜顶头(6),啮合传动过程中齿条杆(3)带斜顶头(6)顶推制品(7)脱离型芯。
2.根据权利要求1所述的超大加减速角度斜顶机构,其特征在于:所述第一斜齿(2)以及第二斜齿(4)均由多个倾斜的齿牙(8)构成,第一斜齿(2)上相邻的齿牙(8)之间形成有第一斜齿通道(10),第二斜齿(4)上相邻的齿牙(8)之间形成有第二斜齿通道(9)。
3.根据权利要求2所述的超大加减速角度斜顶机构,其特征在于:直顶杆(1)和齿条杆(3)之间进行啮合传动时,第一斜齿(2)上的齿牙(8)在对应位置上穿过第二斜齿通道(9),第二斜齿(4)上的齿牙(8)在对应位置上穿过第一斜齿通道(10)。
4.根据权利要求1-3任一项所述的超大加减速角度斜顶机构,其特征在于:所述齿条座(5)开设有供齿条杆(3)穿过的第一通孔(11)和供直顶杆(1)穿过的第二通孔(12),第一通孔(11)和第二通孔(12)在齿条座(5)的内部交叉。
5.根据权利要求4所述的超大加减速角度斜顶机构,其特征在于:所述第一通孔(11)的横截面形状与齿条杆(3)的横截面形状相匹配。
6.根据权利要求5所述的超大加减速角度斜顶机构,其特征在于:所述第二通孔(12)的横截面形状与直顶杆(1)的横截面形状相匹配。
7.根据权利要求6所述的超大加减速角度斜顶机构,其特征在于:所述直顶杆(1)的下端螺纹连接有加长杆(13)。
8.根据权利要求7所述的超大加减速角度斜顶机构,其特征在于:所述加长杆(13)穿过一顶针面板(14)并用螺丝固定在顶针面板(14)上面,顶针面板(14)位于下码模(15)的上方。
9.根据权利要求8所述的超大加减速角度斜顶机构,其特征在于:所述直顶杆(1)在顶出时,由齿条的带动下齿条杆(3)跟着一起向下方向移动时,齿条杆(3)带斜顶头(6)实现的最大加减速的角度为61°。
10.一种超大加减速角度斜顶机构的方法,其特征在于,所述超大加减速角度斜顶机构的工作方法:
一、顶板底板经加长杆(13)驱动直顶杆(1)向上运动;
二、受与直顶杆(1)啮合的作用,第一斜齿(2)上的齿牙(8)在对应位置上穿过第二斜齿通道(9),第二斜齿(4)上的齿牙(8)在对应位置上穿过第一斜齿通道(10);
三、直顶杆(1)向上运动过程中,齿条杆(3)带斜顶头(6)向上、向左、向下运动;
四、斜顶头(6)在向上顶推制品(7)脱离型芯的同时向左下横向从制品(7)内侧深倒的结构中抽芯脱离出来。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳兴精科塑胶模具有限公司,未经深圳兴精科塑胶模具有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210710394.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。