[发明专利]一种车用固定双排筒型罐的箍带结构

权利要求书

1.一种车用固定双排筒型罐的箍带结构，其特征在于：由结构主体(2)、多个固定座(3)、多条薄板箍带(1)和多个T型螺杆(4)构成；

其中，所述结构主体(2)位于双排筒型罐(5)底部，薄板箍带(1)位于双排筒型罐顶部，每条薄板箍带(1)两端固定在固定座(3)上，由T型螺杆(4)在中部位置对两个并排设置的筒型罐(5)进行固定。

2.根据权利要求1所述的一种车用固定双排筒型罐的箍带结构，其特征在于：所述结构主体(2)为常用的金属材质或复合材料，其成型遵循筒型罐5规格。

3.根据权利要求2所述的一种车用固定双排筒型罐的箍带结构，其特征在于：所述固定筒型罐(5)为不同规格，则成型为两个不同规格的半圆状。

4.根据权利要求1所述的一种车用固定双排筒型罐的箍带结构，其特征在于：所述固定座(3)为常用的金属材质或复合材料，位置可根据筒型罐5的规格自行上下调整，固定在结构主体(2)上。

5.根据权利要求1所述的一种车用固定双排筒型罐的箍带结构，其特征在于：所述薄板箍带(1)为金属材质的薄板带，根据承载力设计其厚度和宽度，薄板箍带(1)的成型根据需要固定的成型罐的规格做两个半圆状，在两半圆状中间选取固定点。

6.根据权利要求1所述的一种车用固定双排筒型罐的箍带结构，其特征在于：所述薄板箍带(1)与固定座(3)利用平头销和开口销组合固定。

7.根据权利要求1所述的一种车用固定双排筒型罐的箍带结构，其特征在于：所述每条薄板箍带(1)两端各固定1个固定座(3)。

8.根据权利要求1所述的一种车用固定双排筒型罐的箍带结构，其特征在于：所述每条薄板箍带(1)与主体结构(2)固定采用T型螺杆(4)拉紧后螺栓固定的方式。

9.根据权利要求1所述的一种车用固定双排筒型罐的箍带结构，其特征在于：所述T型螺杆(4)为金属材质，可根据有要求强度进行选材和设计，T型螺杆(4)的下端有一段外螺纹，用以固定。