[发明专利]一种摩托车刹车盘用异型冲孔设备在审

专利信息
申请号: 202210716030.7 申请日: 2022-06-22
公开(公告)号: CN115106451A 公开(公告)日: 2022-09-27
发明(设计)人: 杨时军 申请(专利权)人: 江苏安迪泰机车制造有限公司
主分类号: B21D53/86 分类号: B21D53/86;B21D28/04;B21D28/34;B21D37/04;B21D43/14
代理公司: 温州名创知识产权代理有限公司 33258 代理人: 王超峰
地址: 221000 江苏省徐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 摩托车 刹车 异型 冲孔 设备
【权利要求书】:

1.一种摩托车刹车盘用异型冲孔设备,其特征在于,包括:冲孔机台(100)、间歇偏转机构(200)、和无极偏转机构(300),所述冲孔机台(100)的顶面固定安装有冲孔驱动杆(110),所述冲孔机台(100)的内侧固定安装有静模座(130),所述冲孔驱动杆(110)的输出端固定连接有滑动安装于冲孔机台(100)内侧的冲孔动座(120),所述间歇偏转机构(200)和无极偏转机构(300)固定安装于冲孔动座(120)的内侧;

所述间歇偏转机构(200)包括第一驱动电机(210)、间歇传动盒(220)和输出主杆(230),所述冲孔动座(120)的内侧固定那装有固定架(121),所述第一驱动电机(210)和间歇传动盒(220)分别固定安装于固定架(121)的顶面和底面,所述间歇传动盒(220)的表面转动安装有与第一驱动电机(210)输出端传动啮合的输入齿轴(221),所述输入齿轴(221)的底端固定连接有联动盘(222),所述输出主杆(230)转动套接于间歇传动盒(220)的内侧且顶端固定套接有间歇齿盘(223),所述间歇齿盘(223)的一侧与联动盘(222)的表面传动啮合,所述输出主杆(230)的表面滑动套接有法兰夹片(231);

所述无极偏转机构(300)包括第二驱动电机(310)、主齿盘(320)、冲孔架(330)、冲头杆(340)和计量机座(370),所述主齿盘(320)的底面固定安装有转动套接于间歇传动盒(220)外周的旋转导环(321),所述冲孔架(330)的顶端与旋转导环(321)的底面固定连接,所述冲头杆(340)滑动安装于冲孔架(330)的底面,所述固定架(121)的内侧转动安装有相互传动啮合的第一传动齿轴(350)和第二传动齿轴(360),所述第二传动齿轴(360)与主齿盘(320)表面套接有传动批到,所述第一传动齿轴(350)与第二驱动电机(310)的输出端传动啮合。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车刹车盘用异型冲孔设备,其特征在于,所述冲孔驱动杆(110)为液压驱动缸,所述冲孔动座(120)位于静模座(130)的正上方,且静模座(130)的顶面固定安装有运动导杆,所述冲孔动座(120)滑动套接于运动导杆的表面。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车刹车盘用异型冲孔设备,其特征在于,所述联动盘(222)的一侧设有曲柄,且曲柄的表面固定安装有传动销,所述间歇齿盘(223)的外周开设有若干与传动销相适配的传动导槽,若干所述传动导槽呈圆周方向均匀间隔分布。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车刹车盘用异型冲孔设备,其特征在于,所述输出主杆(230)为多棱柱杆结构,所述法兰夹片(231)包括上夹片和下夹片以及用于两者连接的螺杆结构,所述上夹片和下夹片滑动套接于输出主杆(230)的表面。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车刹车盘用异型冲孔设备,其特征在于,所述旋转导环(321)为滚珠轴承结构,所述主齿盘(320)和旋转导环(321)与间歇传动盒(220)和输出主杆(230)的圆心位于同一轴线上。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车刹车盘用异型冲孔设备,其特征在于,所述冲孔架(330)的底面开设有滑槽(331),且滑槽(331)的内部滑动安装冲杆座,所述冲头杆(340)的顶端与冲杆座的底面可拆卸连接,所述滑槽(331)沿主齿盘(320)的径向方向布置。

7.根据权利要求1所述的一种摩托车刹车盘用异型冲孔设备,其特征在于,所述计量机座(370)的内侧嵌入安装有计量传感器(371),所述计量传感器(371)的输入轴与第二传动齿轴(360)的顶端传动啮合。

8.根据权利要求7所述的一种摩托车刹车盘用异型冲孔设备,其特征在于,所述计量传感器(371)的输出端电性连接有控制器,所述控制器与第二驱动电机(310)的输入端电性连接,所述第二驱动电机(310)为伺服驱动电机,所述计量传感器(371)为转数计量器。

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